西班牙瓦伦西亚省阿拉克斯（Alaquàs）一家低价加油站近期陷入严重丑闻，被警方调查证实向燃油中掺入大量水分。数十名车主在加油后仅行驶几米，车辆便因引擎故障抛锚，这一异常现象迅速排除了孤立机械故障的可能，直指燃油质量问题。
事件始于4月24日，首起投诉发生后，类似案例在随后数日内接连爆发，所有涉事车主均指向同一家加油站。经初步调查，该站销售的燃油中水分含量极高，比例高达每升燃油混入三至四升水。虽然燃油箱因冷凝产生微量水分属正常现象，但如此巨大的掺水量显然源于储油罐渗漏或人为恶意操作，已构成严重的欺诈行为。
对此，2023年西班牙年度最佳机械师、来自萨拉曼卡Cardiocar车行的哈维尔·森丁（Javier Sendín）指出，向现代发动机注入水是“彻底的疯狂”。现代燃油喷射系统工作压力高达2000巴，水分不仅会氧化金属部件，更会破坏油泵和喷射系统的润滑，导致关键组件在极短里程内彻底损毁。受损最严重的包括喷油嘴、高压油泵以及尾气后处理系统（如颗粒捕捉器和催化转化器）。
森丁进一步解释，水分混入会导致燃烧效率下降，引擎压缩的是水而非燃料，进而损坏排放控制系统。对于汽油车，若车辆熄火后水分滞留，喷油嘴极易生锈，次日便无法启动。此外，水分还会抑制燃油添加剂的效能，降低辛烷值，引发引擎爆震，造成动力丧失。维修成本极为高昂，仅一个颗粒捕捉器更换费用就可能高达2000至3000欧元，而一套共轨喷油嘴费用也在400至500欧元，若涉及多缸发动机，维修账单将极其惊人。
目前，涉事加油站已被迫关闭，警方正深入调查事故根源并追究责任，受害车主已启动索赔程序。这一事件再次凸显了燃油供应链监管的重要性，对于中国从业者而言，随着国内新能源汽车普及与燃油车存量并存，建立更严格的燃油质量溯源机制及消费者警示体系，将是保障行业健康发展的关键一环。