巴西圣卡塔琳娜州的查佩科市（Chapecó）作为该地区重要的航空枢纽，其机场运营效率直接关系到区域物流与人员流动。当地时间25日（周三），查佩科机场正式宣布启动车辆电子准入控制系统，该措施在结束为期一天的测试后全面生效，标志着当地机场在智慧化管理与秩序规范上迈出了关键一步。
此次升级由机场运营方Voe Xap主导实施，核心变化在于航站楼正前方区域将实行严格的电子化管理。原有的路缘石区域仍保留为专属的上下客通道，但车辆停留时间被严格限制。每辆车在此区域可免费停留最长15分钟，主要用于接送乘客。驾驶员进入该区域前必须领取电子通行票，系统会自动记录入场时间，为后续计费提供精确依据。
若车辆停留时间超过15分钟免费额度，将立即启动计时收费机制。收费标准明确为每小时20雷亚尔，或每日80雷亚尔封顶。值得注意的是，所有费用必须通过航站楼内部设立的专用自助终端机进行支付，不支持场外现金或移动支付，以此确保资金流转的透明与闭环。
运营方表示，推行该举措的首要目标是优化车流组织，确保上下客区域始终畅通。与此同时，机场在航站楼附近仍保留了全天候开放的停车场，供需要长时间停放的旅客使用。这一布局调整旨在解决长期以来困扰当地机场的痛点：非法营运车辆（俗称“黑车”）在公共区域聚集、拉客以及乘客面临的安全隐患。
在新系统下，机场对各类交通工具的调度进行了重新划分。持牌出租车司机被安排在便于乘客快速上车的指定区域，而网约车服务则被要求必须通过移动设备下单，严禁在航站楼外随意巡游揽客。这种“线上预约、线下定点”的模式，有效减少了人员与车辆的无序流动。
查佩科机场经理Filipe Gomes在发布会上强调，此次系统升级是技术赋能管理的典型案例。他指出，通过引入电子管控，不仅提升了车辆进出的流畅度，更从源头上遏制了违规操作，为旅客营造了更安全、高效的出行环境。对于巴西众多中小型城市机场而言，如何在有限空间内平衡服务效率与治安秩序，查佩科机场的探索提供了具有参考价值的范本。