日本重工业巨头川崎重工近日宣布，其位于兵库县加古郡播磨工厂的实证实设备已正式投入运行。该设备核心为专为水氢液化工厂设计的离心式水氢压缩机“KM Comp-H₂”，并于2026年1月率先使用纯度100%的氢气开始了实运测试。这一举措标志着川崎重工在全球氢能技术领域迈出了关键一步，也是其响应日本国家能源战略、推动氢能社会落地的重大实践。
此次实运项目是日本国立研究开发法人新能量·产业技术综合开发机构（NEDO）主导的“绿色创新基金事业”的重要组成部分，具体属于“面向水氢液化机的大型高效设备开发”课题。在当前全球致力于普及氢能的大背景下，降低供应成本是核心痛点，而实现水氢液化工厂的大容量化则是解决成本问题的关键。然而，长期以来，市场缺乏能够在有限空间内将大量冷却用水氢气体进行高压压缩的成熟装置。川崎重工此次推出的“KM Comp-H₂”正是为了解决这一行业瓶颈而研发的世界首台次世代离心式压缩机，有望大幅提升水氢液化流程的整体效率。
该新型压缩机的技术突破主要体现在三大核心优势上。首先是高压缩与省空间设计，通过采用新开发的超高速旋转离心技术，该装置能在极小空间内处理大容量水氢气体，相比现有设备，其占地面积可减少至约七分之一。其次是显著的节能效果，得益于新开发的高速旋转环境中间冷却技术及高效率叶轮，相比传统装置，其年耗电量可降低约3%至4%。最后是广泛的适用性，该装置不仅适用于水氢液化工厂，还可拓展至水氢输送管道、地下储存设施，乃至炼油厂、钢铁厂和氨工厂等多种工业场景。
根据实运试验概要，此次测试旨在全面验证离心式水氢压缩机的性能与安全性。实运场地面积为150平方米，测试设备涵盖压缩机、增速齿轮、电动马达、润滑油循环系统、气体泄漏防止装置及气体冷却装置等。测试内容将包括在100%纯氢环境下的性能评估、模拟液化装置条件的部分负荷特性评价，以及长期连续运行的可靠性验证。该试验机的处理能力约为每小时35,000立方米，压缩比约为3，展现了强大的工业应用潜力。
川崎重工表示，除了推广这款离心式水氢压缩机外，公司还将致力于构建完整的氢能供应链。通过将其与集团旗下的多种氢能产品（包括涡轮机、发动机、运输船及储罐等）进行深度协同，川崎重工期望加速氢能利用的普及，为全球实现碳中和社会贡献力量。这一系列动作反映了日本在氢能基础设施技术上的激进布局，试图通过技术领先优势抢占未来全球能源市场的制高点。
