在物流行业加速向绿色与智能转型的背景下，丰田物料搬运欧洲公司（Toyota Material Handling Europe）正将其内部物流战略全面聚焦于可持续性与自动化。该公司计划在2026年LogiMAT展会上展示多项创新成果，旨在显著改善仓储及生产环境中的碳排放、安全性与运营效率。这一战略调整反映了德国及欧洲市场对物流设备在环保合规与智能化升级方面的迫切需求。
该战略的核心围绕三大领域展开：更低碳的产品设计、智能辅助系统以及可扩展的自动化解决方案。在碳排放削减方面，丰田采取了从产品设计源头入手的策略，积极采用低碳材料。通过与瑞典钢铁巨头SSAB合作，丰田在材料端取得了实质性突破。数据显示，其新型手动液压车LHM230的碳排放量已降低18%。此外，车辆本身的能效也在持续提升，例如全新推出的Toyota Traigo80车型，相比前代产品可节省高达12%的能源。这一系列举措不仅获得了行业认可，更使丰田在EcoVadis评级中跻身全球前1%的卓越企业行列。
在重型设备电动化领域，丰田推出了Traigo80系列电动叉车，专门针对重载应用场景。该系列叉车最大承载能力可达5吨，旨在逐步取代传统的燃油叉车。奥地利丰田物料搬运公司总经理Oskar Zettl指出，在诸多作业场景中，兼具高功率与零排放的叉车已成为不可或缺的设备。该车型不仅提供了多样化的电池选项，更在性能输出与人机工程学设计上进行了优化，实现了精准操控与现代技术的完美融合。
安全始终是物流作业的重中之重。丰田最新推出的“操作员检测辅助系统”（ODA）为叉车等乘驾设备增添了基于传感器的行人识别功能。该系统能实时监测操作员位置，并自动调整车速与行驶行为，从而在保障生产效率的同时，主动预防事故发生。丰田欧洲安全解决方案产品经理Jimmy Henrard强调，其目标是开发能主动辅助操作员而非被动响应的设备，将事故风险降至最低。
在自动化方面，丰田推出了“蜂群自动化运输”（Swarm Automation Transport）解决方案，旨在让自动化技术更灵活地融入现有仓储环境。该系统通过中央控制软件协调自动化车辆，支持全自动化或混合模式运行，特别适用于重复性高的运输任务。丰田欧洲销售与营销副总裁José Maria Gener表示，这一方案是降低自动化门槛、让各类仓库都能受益的重要一步。这些创新表明，现代内部物流的需求已从单纯追求性能，转向对可持续性、安全性与灵活性的综合考量。
