巴西贝洛奥里藏特机场（BH Airport）在水资源管理领域取得显著突破，自2022年以来累计回收再利用水量已超过5640万升。这一数据不仅标志着机场运营效率的飞跃，更折射出巴西在应对水资源挑战方面的积极实践。根据巴西国家水资源与基础卫生管理局的数据，该国在自来水输送环节存在超过30%的损耗率，这使得机场等关键基础设施的水资源高效利用显得尤为迫切。
从2022年到2026年初，该机场的再生水利用量呈现爆发式增长。2022年，机场年回收水量仅为2700立方米；2023年迅速攀升至1.61万立方米；2024年达到1.76万立方米；2025年进一步增至1.85万立方米。仅2025年1月至2026年2月期间，回收水量就突破2000万升，相当于约8个标准奥林匹克游泳池的蓄水量，较2022年增长逾七倍。
这一成就的核心在于机场部署的灰水处理站（ETAC）系统。该系统能够收集并处理来自航站楼I和II的雨水、洗手池及淋浴排水。经过专业处理后，这些再生水被广泛应用于非饮用场景，包括卫生间冲厕、技术清洁作业以及供水车补给。此外，部分处理后的水还用于机场绿化灌溉，既实现了水资源的闭环利用，又避免了储水设施的过度堆积。
BH机场基础设施与环境经理Emerson Chaves表示，再生水系统已深度融入机场日常运营，显著降低了对自来水的依赖。这一举措不仅体现了机场对环境保护的承诺，也展示了可持续发展理念在大型交通枢纽中的落地实效。2024年底，该机场的灰水处理项目荣获国际机场协会（ACI）颁发的“绿色机场”称号，并连续四年保持这一荣誉。2025年，其“动物通道”生物多样性保护项目再次助力机场获得第五个“绿色机场”认证，彰显了ESG（环境、社会和治理）战略与运营效率的协同价值。
巴西作为水资源丰富但分布不均的国家，其基础设施领域对节水技术的探索具有行业示范意义。贝洛奥里藏特机场的成功经验表明，通过技术创新将灰水与雨水资源化，不仅能有效缓解供水压力，还能降低运营成本并提升企业社会形象。对于中国机场及大型公共建筑管理者而言，这种将环保目标与运营效率深度融合的模式，值得在“双碳”背景下深入借鉴与推广。
