也门西部沿海地区近期遭遇了50年来最严重的洪涝灾害，而阿联酋主导建设的基础设施项目在此关键时刻发挥了关键作用，成为阻挡洪水侵袭的坚固屏障。这些工程不仅保障了道路畅通，更直接保护了当地数百万民众的生命财产安全。
阿联酋在也门西部沿海地区共建设了762座混凝土与石质桥梁，构成了连接各省份的骨干交通网络。这些设施在近期暴雨中有效疏导了洪水，确保民众出行不受阻碍。其中，卡德哈路一期全长14公里，包含68座涵洞和混凝土桥梁；二期莫兹阿-卡德哈路长达37公里，设有33座混凝土涵洞、153座石质涵洞及30座管涵。特别值得注意的是，该路段还建设了两座悬索桥，分别长120米和60米，专门用于应对突发洪水。
纳赛尔路一期全长67公里，连接火山、奥马里山脉直至萨基亚地区，配备了150座混凝土涵洞和300座管涵。而谢赫穆罕默德·本·扎耶德路二期则从莫兹阿延伸至历史名城穆哈，全长超过37公里，包含20座管涵、5座箱涵以及一座55米长的战略桥梁。这些工程共同构成了一个完整的防洪排水系统。
据也门当地负责人介绍，这些战略项目不仅有效抵御了气候变化带来的极端天气影响，还服务了约400万人口，其中90万人是直接受益者，包括流离失所者、农民、学生及当地社区工作者。在近期超过5米高的洪水中，这些设施确保了道路畅通无阻。
扎哈·阿德南建筑与工程咨询公司项目经理萨利姆·巴杜维表示，阿联酋资助的道路项目显著减轻了洪水影响。莫兹阿-卡德哈路二期和卡德哈路一期均设计了完善的水流排放系统，包括涵洞和挡土墙，确保洪水不会破坏路面。该路段还建设了两座大型桥梁，分别长112米和45米，以及超过120座排水涵洞。
巴杜维强调，这些桥梁对保障道路安全至关重要，既能有效排水又不损害路基，使民众在暴雨和洪水期间仍能安全通行。也门西部沿海地区汇集了来自塔伊兹省和伊卜省的大量水流，最终汇入西部沿海，因此这些防洪设施具有极高的战略价值。
阿联酋还资助了穆哈市内部道路网络以及从穆哈到曼德海峡至萨基亚的道路建设。纳赛尔路全长67公里，包含超过320座各类涵洞和桥梁，其中一期30公里路段设有186座涵洞，二期37公里路段设有155座涵洞，确保排水高效且无交通阻碍。
这些道路建设还配套修建了排水沟和涵洞系统，在也门国家抵抗运动领导人塔里克·穆罕默德·阿卜杜拉·萨利赫将军的直接监督下完成。阿联酋提供的支持被当地民众视为数十年来前所未有的优质服务，不仅改善了也门各省份间的交通联系，还促进了贸易、公共交通和农业运输的发展。
这些工程在也门西部沿海地区实现了质的飞跃，即使在洪水期间，由于悬索桥、管涵、钢筋混凝土涵洞和石质涵洞的存在，道路从未中断。所有设施均能正确疏导洪水，使民众在50年来首次遭遇的超过5米高洪水中仍能安全通行，其中莫兹阿桥更是成为坚固的防洪屏障。
阿联酋在也门的基础设施建设体现了人道主义援助与区域稳定的双重价值。对于中国企业而言，这一案例展示了在复杂地理和气候条件下，通过科学规划与高质量工程实现防灾减灾的可行路径，也为中企参与中东地区基础设施项目提供了宝贵经验。