法国政府主导的Advenir能源节约证书计划宣布，自2026年4月1日起，针对集体住宅（copropriété）的电动汽车充电桩安装补贴将全面上调。这一政策调整旨在通过财政激励，加速法国住宅区充电基础设施的覆盖，特别是针对施工难度大、成本高的室外停车场项目。
此次政策的核心变化在于集体基础设施补贴上限的大幅提升。此前，集体充电桩项目的补贴上限为8000欧元，新政策将其提高至12500欧元。对于拥有超过100个车位的社区，超出部分每增加一个车位，补贴额度还将额外增加125欧元。这一调整直接降低了大型住宅区建设充电网络的资金压力。
针对室外停车场因涉及土木工程、电缆铺设及复杂技术约束而导致的成本高昂问题，政策特别设立了室外工程专项补贴。该部分补贴上限从5000欧元提升至8000欧元，并同样支持按车位数量累加计算。法国住宅区普遍存在地面露天停车场，此类场景的施工难度远高于室内，新补贴旨在精准解决这一痛点，消除业主委员会在推进充电设施时的经济顾虑。
除了集体项目，个人及共享充电桩的补贴标准也同步更新。在集体住宅内安装单个充电桩的补贴上限从600欧元提升至1000欧元，补贴比例维持在总成本的50%。针对共享充电桩方案，虽然单点补贴上限仍为1660欧元，但针对配套电气设备（含室内外）的补贴上限提升至8000欧元。此外，为简化新充电点的接入，政策新增了一项最高3000欧元的补贴，专门用于资助新建专用供电接入点。
法国作为欧洲电动汽车推广的先行者，其集体住宅充电难一直是行业痛点。由于法国大量住宅为老旧公寓，电力容量有限且布线困难，导致私人充电桩安装率远低于独栋住宅。Advenir计划作为法国能源转型的关键工具，通过强制要求能源公司资助，有效填补了市场空白。此次调整恰逢法国政府设定2030年充电桩数量翻番的目标，显示出政策制定者对解决“最后一公里”充电难题的坚定决心。
