伸缩缝安装与更换是高速公路上必不可缺失的安装，伸缩缝安装与更换是为了很好地习惯高速公路、载重车、耐久度和保护保养便利的特征，交创工程伸缩缝安装与更换安装具有防噪声、耐磨防尘、地上防滑、防腐蚀、防水防潮等“五防功用”。
伸缩缝安装与更换的特征：
（1）伸缩缝安装与更换安装面层板为梳齿形地上防滑槽钢板，从左右伸出桥面板空地处互相齿合的支承式结构，结构刚度比比较大，可承担比较大的水平变位，可达420mm的伸缩量；
（2）伸缩安装修建高度低。伸缩缝安装与更换可以安装运用在桥面铺装层的高度数据中，不需要在梁体内预留槽口，便于规划和工程施工。
（3）伸缩缝安装与更换安装适用范围广，如新、老桥梁均可运用，特别适用于替换老桥伸缩缝安装，是模数式大位移伸缩缝安装无法代替的。
（4）车辆行进具有保持稳定、无噪音、不跳车等利益。
（5）伸缩安装构件：物流运送、安装运用比较便利，不需要超长车运送，也不需要用吊车装卸转移。
（6）伸缩缝安装与更换安装造价较低。
安装伸缩缝注意事项：
1、安装伸缩缝按规划要求全部组装好后，由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度逾越运送答应顶端或因为其他原因不能整体运送时，能够选用拆分的方法运送。
2、安装伸缩缝运抵施工现场后，其存放地址应尽量挨近安装方位，并放置在高于地上30cm的支撑物上。
3、相同优异的安装伸缩缝，不同的安装质量，运用作用和耐久性会有明显不同。这在我们调查研究中反映出的问题充分说明了安装伸缩缝施工安装质量是确保安装伸缩缝运用作用好坏的结束一个关键环节。
在先摊铺路面后装安装伸缩缝，为了路面平整度超卓，应该先摊铺路面，在开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前，主要整理预留空地嵌填泡沫板，然后用砂带将槽口填实。操控回填标高沥青不会污染钢筋为宜，防止摊铺的安装压坏预埋钢筋，便利路面接连。确保堵截路面完好超卓，无啃边现象。及时处理槽内沥青混凝土，凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要，它将影响混凝土的浇筑质量
GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝的施工方法
1、公路桥梁伸缩缝所使用钢筋、橡胶应符合TRANBBS设计文件和TRANBBS技术规范的要求。砼：伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的***小要求，并应适当掺入外加剂，减小水灰比，减少混凝土收缩。
2.施工单位在公路桥梁上安装模数式桥梁伸缩缝，一旦发生碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在安装的全过程中，一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。如果现场出现伸缩缝的伸缩量不易调整，所以对成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运***场。
3.要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再将公路桥梁伸缩缝在安装前稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不可将装置内灌进混凝土，以免更换V形象胶带时受阻。
模数式桥梁伸缩缝的锚固钢筋问题对于在预制梁(板)的端部和背墙内预埋伸缩缝锚固钢筋是在两种不同情况下进行的。一般设计给定的都是对称于桥宽中心、在梁(板)端部设置预埋钢筋，则钢筋在每片梁(板)内的预埋位置都会不一样，给施工增加了难度，因此锚固钢筋应以对称于每片梁(板)的中心进行设置，这点在设计中要充分考虑。 在桥梁的施工中要保证锚固钢筋的作用。仅在浇筑8～10cm厚的桥面板混凝土时进行设置是不可取的，这实际上没有让伸缩缝的定位角钢牢固地与梁(板)和背墙混凝土联结成整体，形成不稳定隐患，需加强伸缩缝的养护工作 。