盒马的分层运营体系
刚才讲了我们的经营理念和新零售，接下来讲讲盒马填坑怎么填？
盒马鲜生出来以后，网上很多人在评价，说盒马鲜生怎么在上海开，北京开？讲的很对，但是我们能不能去农村开？能不能去三四线城市开？过去不行，但不等于我们未来不行。
盒马的使命是把中国好的农产品提供给我们所有的消费者，而不仅仅是北上广深消费者。盒马去年在做大量的尝试，我们提出叫分层运营体系，就是按照零售业的定位理论，针对不同的商圈，不同的收入水平，我们去开发不同版本的店。
盒马菜市下周开业，大家可以来看一看，我们做出来一个跟盒马鲜生不一样店。
盒马鲜生主要在城市核心商圈、CBD，目前证明相当成功。上海几家老店铺基本都是百万店，每坪效远远高于传统零售。
盒马菜市，我们是希望去到社区，去到更加接地气的地方。所以我们引进了部分散装系列：散装的蔬菜、散装的猪肉、散装的蛋禽，我们希望让这些商品更加接地气一点，取消原来的包装成本。
在盒马菜市里面，我们取消了餐饮。很多人不相信，因为餐饮是盒马吸引人的地方。为什么取消？因为我们发现，餐饮在社区店里面其实坪效很低。
我们取消餐饮，但是我们创造了一个全新的品类，就是新鲜制作、现场销售。有很多现做的品类，白切鸡、卤菜、蛋饺，面条等等，我们把上海人喜欢的这些具备烟火气的东西全部引进，里面有包子铺，也卖大馒头，1块钱一个。像这些东西，是真正意义上老百姓要的。我们在菜市的店大量引进现制现售，让老百姓吃得更加新鲜，吃得像你妈妈做的味道。这样一些品类，我们希望对未来零售业的发展、未来社区店的发展做一些有益的探索，比如说现做的豆腐、豆皮、面条等等。
盒马mini店，在上海我们开了一家，效果非常好，平时在八万左右，周六周日在十二三万，500平方米的店铺。这个店我们也是对原来超市结构进行了大幅度的改变。，我们把活海鲜、冰海鲜放大。第二，我们引进了现制现售品类。
这种店里，我们基本放弃标品，里面增加散卖菜的柜台。我们发现老百姓更加喜欢了，因为更聚焦在一日三餐上。再做标品，我认为已经没市场了。因为互联网早上订，下午到，已经完胜于你，你再做标品不可能有市场。
盒马mini店进驻了很多镇、很多县，两三万人口、五六万人口，盒马菜市进不了，我们有盒马mini。还有几百个镇，我们希望用这种方式进驻，我们在验证这个模式。
盒马F2，这也是具争议的，我们叫便利店。人家说这不是便利店，这是餐饮店，但是我们有便利店的功能，是围绕office商圈的人群，解决他早饭、中饭、下午茶的问题，这家店我们也做成功了，生意也非常好，大家可以去看一下。
盒马小站，我们希望把前置仓的某些功能跟盒马某些功能再次组合以后创造一个新的业态。我们今年在盒马门店不能覆盖或者来不及覆盖的地方，建了盒马小站。
因为盒马鲜生大问题就是速度太慢，一家一家去做，还要等到合适的门店。对于我们来讲，一个城市全覆盖，时间太长了一点。所以今年我们建了盒马小站，目前上海进了两家，开了一个月，生意相当好，大概有1000单左右。
盒马小站今年上海跟北京会实现全覆盖。盒马从来不打价格战，但是对于像盒马小站这样的业态，我们上海北京今年要投入巨额的市场费用，去快速占领这个市场，因为这是一个竞争相当激烈的市场，既然我们来了，那我们就一起来打一把。
的盒马，已经不单单是一个盒马鲜生，而是一个全系列的，进驻各个城市，各种不同的商圈，不同的业态，符合不同的消费群体。所有这些东西的本质，我们认为是两个，一个是按照当地消费者的商圈特性研究我们的商品配置；第二个是用技术提升整体零售的效率。而正因为这两个的改变，我们认为才是中国零售业未来的发展趋势。
