宝马集团宣布，其位于奥地利的施泰尔工厂将投资逾1亿欧元建设新技术产线，用于制造逆变器组件。自2029年夏季起，该工厂将首次自主生产电动汽车所需的功率模块，取代此前外购模式，且该产品目前仅在此地生产。功率模块主要用于精确控制电池输出至电机的能量。
新产线包含洁净室内的全新装配线及相关基础设施。宝马集团将首次在量产中采用大面积钎焊与超声波焊接技术，将功率模块的十个独立部件组装在一起。同时，工厂将对现有生产系统进行流程优化。
宝马汽车公司管理层哈拉德·戈特舍表示，自主生产功率模块使企业更深入涉足电气技术领域，能够像半导体等关键元器件一样在全球市场灵活采购。此举将改善竞争地位，并降低在受地缘政治影响的技术领域的供应链依赖。
自2022年以来，施泰尔工厂已持续转型为宝马集团电动化的核心基地。该厂目前仍保持每年生产超过100万台汽油和柴油发动机的产能，服务于全球宝马整车厂。工厂现有员工超4700人。电动驱动系统生产主管赫尔穆特·霍赫施泰纳指出，除新设备安装集成外，工厂正同步开展员工技能再培训，以适应新增业务需求。
奥地利联邦政府与上奥地利州政府对该投资表示支持。奥地利经济部长沃尔夫冈·哈特曼斯多夫强调，该决策印证了奥地利工业战略的核心方向：强化芯片与半导体等关键技术，降低技术依赖并将高附加值环节留在国内。上奥地利州州长托马斯·斯特策尔指出，宝马展现了技术开放的发展路径，兼顾电动化与既有内燃机优势，通过创新保障就业与产业竞争力，巩固了该地区在国际竞争中的工业与创新地位。
资料来源：MeinBezirk.at；原文发布日期：2026-10-14。本文为资料编译。