位于巴西圣卡塔琳娜州纳维甘蒂斯的INC船厂已正式切割首块钢板，启动为Transpetro建造的18艘推船项目。该合同金额约为3.24亿雷亚尔（R$），首批船舶预计于2027年8月交付，全部交付工作将于2028年6月完成。
该项目生产阶段于2026年9月15日启动，此前已完成项目设计与Bureau Veritas（必维国际检验集团）的技术审批及合同程序。INC船厂总经理Josuan Moraes Jr.表示，随着前期准备结束，工厂已全面进入钢结构制造阶段。18艘船舶将分阶段同步推进，涵盖钢材切割、分段组装、设备安装与测试等环节。
根据联邦政府公布的技术参数，每艘推船长18.7米、宽9.2米，配备450千瓦功率的推进系统，静态拖曳力可达13吨，具备连续航行5天的续航能力。船舶采用全回转舵桨推进技术，以提升在港口狭窄水域的操纵性与定位稳定性。该型号被命名为RApide 1800，由加拿大Robert Allan Ltd.负责概念与基础设计，INC船厂完成详细设计与施工图纸编制。
这批推船将与Transpetro向巴西南部亚马孙州Bertolini船厂订购的18艘驳船配套使用，共同构成海上燃料补给物流体系。驳船分为3千总吨和2千总吨两种规格，长度均达70米。两项造船订单合计投资约6.288亿雷亚尔。投产后，该船队将在里约热内卢、桑托斯、贝伦、巴拉那瓜和阿雷格里港等五个港口开展作业。
为配合生产进度，INC船厂正扩充本地团队并外包部分零部件制造，同时面临熟练焊工与装配工人的短缺挑战。联邦政府预估，包含推船与驳船在内的整体造船计划在执行期间将创造约1,500个直接就业岗位和4,600个间接就业岗位，实际用工规模将随各企业生产节奏动态调整。
INC船厂成立于2017年，除Transpetro订单外，还承接了International Marítima、Global Maritime、Seacoast及Aliança Navegação的多项船舶建造与服务协议。此次推船项目属于Petrobras“Mar Aberto”（开放海洋）计划的一部分。该计划规划2026至2030年间投入约60亿美元，用于更新与扩建巴西各州船厂的运输船、驳船及支持船舶，以强化石油天然气行业的海上物流与作业保障能力。
资料来源：CPG Click Petróleo e Gás；原文发布日期：2026-10-16。本文为资料编译。