荷兰船用设备制造商Vetus正式发布M2HSET混合动力推进系统，该系统专为M-Line系列双缸柴油发动机（涵盖M2.13与M2.18型号）设计，为游艇用户提供电力与柴油动力切换选项。
M2HSET系统适用于船舶新建与既有动力装置改造。用户无需更换原有推进架构即可加装，造船厂亦可在新船建造中直接集成。系统配备纯电巡航模式，专用于码头及内河等低速水域，实现静音运行且无燃油消耗与尾气排放；需要更高航速或续航时，可切换至柴油动力。
该混动系统不依赖岸电充电。柴油机运转期间，旋转的螺旋桨轴将带动电动机作为发电机工作，最高可为外接电池组提供30安培电流，用于后续纯电航行。系统采用蛇形皮带连接电动机与螺旋桨轴，并配备专用皮带轮以匹配电机转速与螺旋桨需求。Vetus表示，系统设计已综合考量发动机转速、齿轮比及巡航效率。
随混动系统同步推出的还有ELPS2H侧装式V-CAN控制手柄，标配中立安全开关，便于驾驶员在两种推进模式间进行操控。Vetus营销总监Sander Gesink指出，该系统为艇主提供了降低排放的实用路径，同时保障航程、动力与可靠性。他透露，继M-Line 2系列上市后，未来还将推出覆盖更高功率段的混动套装。
Vetus成立于1964年，总部位于荷兰，隶属于雅马哈海洋休闲业务单元。公司自主开发逾4000款船用设备，包括发动机、艏侧推及锚泊系统，业务网络覆盖全球17个国家。
资料来源：Vetus hybrid propulsion system launched for M-Line engines；原文发布日期：2026-10-21。本文为资料编译。