浙江踏信冷链物流公司承接全国各地牛肉、食品、乳品、奶油、水产品、电子产品、红酒、蔬菜、树苗、花卉、水果等冷藏车整车、零担运输业务，24小时服务热线： 踏信冷藏物流有限公司注册地，可提供运输温度（20℃~-25℃）满足不同货物升降温度要求，现有冷藏车，棉被车，保温车80余辆，车辆类型齐全，有4.2、5.2、6.2、7.2、8.6、9.6、12.5、13.7、15米各类型号的冷藏车辆，公司所有冷藏运输车辆，全部采用国产进口原装制冷机组，经多年实际运行经验证实，该系列制冷机组具有高性能的可靠性，制冷量大，安全保护装置齐备，操作控制灵活方便，能充分满足各类货物的运输质量要求。货物全部由中国平安保险公司承保。业务遍布各大中小城市，在低温物流方面有丰富的经验，配有高低温临时周转冷库，同时加上全国各地的冷藏运输资源，可以为客户的产品流通全国。 本公司拥有一支高素质、化、年轻化的物流管理团队和专家顾问群，有现代化的物流信息平台，集聚了冷藏运输的丰富经验和先进管理的服务理念。
冷藏运输（温度为0℃～7℃）：如果蔬，饮料、鲜奶制品、花木、熟食、糕点、和各种食品原料等。主要经营食品的控温运输和配送等，公司现有全新冷藏车多部，公司所用冷藏运输车辆，全部采用进口原装制冷机组，能充分满足各类冷藏冷冻食品货物的运输质量要求，冷藏物流是市场经济中的一种特殊的服务之一，踏信物流有限公司为阁下企业提供、、安全的冷链运输及仓储服务。冷冻运输从-18℃～-25℃，提供符合标准的冷冻运输车辆，运送速冻食品、肉类、冰淇淋等需要低温运输，配送，储存的货物，恒温运输（15℃～25℃）：提供符合标准的保温、温控运输车辆运送如巧克力、糖果、生物、特殊要求化工产品等等货物，争当同业市场服务先锋，力做优良客户的物流，结合传统的经验与科学的管理，努力发展成为乃至国内、具实力的物流企业。
踏信冷链物流公司在现拥有平方米普通仓库8000平方，冷藏冷冻仓库2000平方秉承诚实守信，视服务质量为生命，踏信物流将继续以“以诚为本，互惠互利”的原则，以客户满意为标准，以保持行业为目标，不断提升自我，超越自我，踏信物流同时也为您提供、安全的常温货品公路运输服务，其中包括市内配送以及江苏，浙江两省和国内主要城市的各大卖场、物流中心、工厂、企业等。主要货物包括食品、日用品，非危险品类的化工产品等,踏信冷藏物流在北京、、重庆、昆明、西安、兰州、银川、乌鲁木齐、广州、武汉、长沙、济南、石家庄、大连、沈阳、南京、杭州等地均设有分支机构和自行管理的仓库及一大批长期合作的车辆，均能为贵公司产品达到各地的接货、入库、配送提供服务，车辆均携带GPS定位系统，让您随时理解您的货物的位置及温度信息！主要运输；食品乳品；冷冻食品；冷冻保鲜物品，水果蔬菜，，化工等；踏信物流有限公司是一家现代化的新型物流企业，从事货物运输，冷链物流，冷藏仓储及普通仓储服务，并在深圳、重庆、广州、东莞、青岛、北京以及长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处迅速搭建起了国内一、二级城市货物运输桥梁，我们根据客户的需求，提供不同的服务，比如承包货物的运输和配送，降低客户物流运输成本，提高物流运输的效率，成为我们勤劳奋斗的动力。
取货：本公司接到客户委托后两个小时内安排相关人员，上门取货。
发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车
派送：货到之后立即通报人、按时送货上门
踏信系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。现代农业产业链，是农产品从产地收购之后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售直到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统，对促进农民大幅增收具有重要意义。
发展冷藏运输专线和配送网络是发展冷藏物流的核心，发展交通运输工具和冷库是发展冷藏物流的重点。冷藏物流也是服务，冷藏物流是客户实现其产品价值和增值的保障，冷藏物流是市场经济中的一种特殊的服务。我们根据客户的需求可以设计服务的方式，比如承包产品的沿线运输和配送。降低物流运输的成本，提高物流运输的效率，是我们奋斗的目标。
所谓冷藏物流是冷冻冷藏类物品在生产、冷库仓储、运输管理、配送管理、销售过程中，直至终端消费者手中的每一个环节始终都保持物品所需的低温或恒温温度环境，目的是保持物品原有的品质，减少物品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、管理技术的完善和制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温或恒温物流的过程。冷藏物流适用的对象，如：冷冻食品、冷藏农产品、冷冻水产品、冷藏花卉、冷冻肉类、疫苗（或血液、库）、、含有益生菌的奶制品、巧克力和需冷藏餐饮原料等。
摘要：随着中国互联网的快速发展，电子商务逐渐成为推动现代经济发展的引擎之一。以淘宝和微店为代表的电子商务活动，深刻改变着传统经销方式和途径。本文从陕西苹果运输问题的角度出发，结合“互联网+”电子商务环境，对陕西苹果产业发展现状进行分析，并立足陕西苹果传统经销模式的转型现状，从成立供货联盟、跨过中间商等方面对陕西苹果运输优化改善提出相关建议。
关键词：电子商务;陕西苹果;运输;系统规划
1陕西苹果产业现状和生产概述
陕西，地处中国西部，面积21万平方公里，人口3792.9万，分别由陕南北亚热带气候，关中及陕北大部分暖温带气候，和陕北北部中温带气候三部分构成。陕西具有发展苹果产业得天独厚的地理和自然条件，联合国粮农组织认定的世界佳苹果优生区就位于陕西。陕西是全球集中连片种植苹果大的区域，据统计，2014年全省果业增加值368亿元，达到全陕西省种植业增加值的31.8%。中国苹果总面积在2015年突破3500万亩，苹果总产量超过4000万吨。而其中，陕西苹果总面积达1040万亩，每亩平均单产苹果1600公斤，总产达到1080万吨，占到全国苹果总产量的27%，有75%的陕西苹果是符合国家规定标准的优果。适宜的自然条件、低廉的生产成本以及各项政策支持，使得陕西苹果产业发展迅速。陕西省也借力国家农业产业结构调整，对陕西苹果产业发展高度重视，制定发展战略和实施细则，为陕西苹果产业的发展提供了有利的外部条件，取得了以苹果栽植种植与生产，成为陕西农业发展的重要引擎之一，苹果产业也成为陕西发展六大支柱之一；
另外，“互联网+”、“一带一路”思路的提出为陕西苹果走向国际提供了更为便利的条件，为陕西苹果的发展创造了难得的走出去的机会和宝贵的展示平台。国际贸易的流通有着严格的质量标准，在这一方面，陕西苹果产业还处于初级阶段，这对陕西苹果自身建立更有效的战略发展体系提出了更高的要求，为陕西苹果带来了新的挑战，更是一次难得的机遇。以下是对陕西苹果产业现状的一些分析。
1.1自然条件
陕西苹果在生长环境因素上有着得天独厚的自然条件，陕西苹果产区都在800米海拨左右，每年接受日照的时间超过2525个小时，接受日照百分率超过57%，对果实甜度口感的提升起关键作用。苹果产区都处在海拔较高，昼夜温差较大，光照十分充足，是全国苹果产区中唯一符合7项气象指标的苹果生产佳优生区。另外，陕西苹果产区主要位于陕西中部和北部，产区地处黄土高原，没有工业污染，也保证了苹果的原生品质。
1.2生产成本
陕西苹果产区的经济发展相对落后，但农业人口占总人口比例较大，为苹果种植与生产产业提供了大量的劳动力资源，充足的劳动力保证了苹果种植和管理能够得以顺利进行。并且产区劳动力成本低廉，这些都为陕西苹果生产成本低廉创造了有利的基础条件。根据全国农产品成本收益调查数据显示，平均国内苹果成本为每千克0.66元，陕西苹果生产成本为每千克0.64元。日本苹果单位成本为2.3元/千克，新西兰苹果单位成本为1.6元/千克，美国苹果单位成本为2.05元/千克。陕西苹果生产成本分别为国内平均成本的97%和国外平均成本的53%，是日本苹果生产成本的28%，是美国的31%，是新西兰的40%。由于陕西苹果生产成本的低廉，陕西苹果出口在国际和上都占有一定的优势。低廉的生产成本也降低陕西苹果产业整体发展成本，也为陕西苹果产业发展起到了一定的支撑作用。
1.3运输环节
根据陕西省果业部门统计，2016年陕西苹果产量达到1100万吨，数量庞大。农户大量的陕西苹果需要通过物流的运输，实现空间效用转化，产生经济效益。而且随着我国国民经济水平的提升和人民生活水平的提高，消费者对于苹果的品质要求也越来越高，订单越来越倾向于个性化。近年来我国冷链物流不断发展，但冷链腐损率较高，仍处于初级阶段，长时间的运输也降低了苹果的品质。因此，运输环节的化、合理化和个性化显得至关重要。目前陕西大部分苹果还是传统的经销模式，苹果从选种、种植、采摘到终销售给客户经历了多个环节、长时间，不合理的运输导致物流成本成倍增加。并且，运输环节单一运作，缺乏整体协调和统一，也阻碍了陕西苹果的物流运输，制约陕西苹果产业发展。
2电子商务环境下陕西苹果产业发展存在的问题
2.1电子商务的概念及其内涵
电子商务(ElectronicCommerce)是通过互联网技术(计算机技术、网络技术和远程通信技术)，实现整个商务交易中的买方卖方无需见面，可以通过网络查看商品信息和交易信息，从而完成物流配送和资金交易的商务活动。商务活动是电子商务的本质核心，电子商务终要服务于商务，借助现代信息技术，促使各类商务活动更直接、更便捷、更有效。
2.2市场信息不及时，供需对接不
陕西苹果产区果农的生产主要是以家庭为单位的连片集中种植，大多数果农都是在本家果园独自种植，独自销售。随着互联网的发展和智能手机的普及，越来越多的果农开始在“朋友圈”、“公众号”进行批发和零散销售，但果农的渠道各不相同，导致掌握的市场信息也不尽相同、市场信息难以及时传递、往往延误销售好时期和供需对接不等情况。一方面，城市中的买家想要买到没有污染的优质苹果却不知渠道，另一方面果园优质苹果因无销路滞销烂在地里却无人问津。信息传递的不畅通，运输环节的不合理都导致物流中间环节过多，物流时间也不可避免的延长。物流成本的高昂，又负向阻碍了陕西苹果产业的发展。
2.3产区基础设施建设，缺乏整体统一规划
往返运费固定成本的高昂，使果商只能另找货源，果农不能及时运出销售，果品的保鲜度得不到保障，价格自然也上不去。交通条件的不合格、高速公路的高收费等问题都严重阻碍了果品的流通速度，无形中又增加了果品的物流成本。一些苹果产区的道路依然是石子路或者田间土路，至今还没有得到硬化，大型货车难以进入，小型货车运量不足。小批量多次数的折返运输，往返运费固定成本的高昂难以承担，这使得果商们无能为力，只能另找货源。产区基础设施建设不到位，配套的保鲜包装设备的匮乏，单独的生产经营，不能形成规模效益。终造成果园里面的苹果成熟了，但不能及时运出销售，果品的新鲜度和品质都失去佳状态，价格也难免降低。
2.4传统产销模式成本高，冷链物流水平尚处在初级阶段
“新鲜”、“优质”是陕西苹果产销的生命和价值所在，陕西苹果目前大部分还是传统的经销模式，中间环节过多，传统产销模式的不合理阻碍了陕西苹果的发展。陕西苹果目前冷链运输工具和物流技术都相对落后，高效专用运输车辆少，果品运输主要靠中型卡车，缺少对果品的有效保护，苹果在运输过程中，容易受外界气温、温度和卫生条件的影响。在仓储方面，果农的土窖贮存，甚至是毫无保温和保湿措施的露天堆放，很大程度上损失了新鲜度。在发达国家美国，伴随着物流运输果品的价值不断增加，但在陕西苹果产区由于冷链物流水平的低下，果品的价值却不增反减。
2.5缺乏协调运输的综合体系，不合理运输现象普遍
在物流系统中，各个大的功能之间往往存在着大量的此消彼长的依赖关系，运输与库存的协调，运输与搬运、装卸的协调以及运输与包装的协调。例如中长途运输中，包装过于精细包装成本就要增加，包装过于简单运输过程中货物便容易破损。目前，陕西苹果运输主要不合理运输有以下几种：单面空载行驶、迂回运输、过远运输、托运方式和运力选择不当。货物运输不合理导致苹果在途时间长、环节多、流转慢、消耗大、费用高，影响农户生产经营和市场供应。