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平台式惯性导航系统的三大分类以及特点

更新:2016-08-16 16:04 浏览:7次

 平台式惯导系统是由三轴陀螺稳定平台(包含陀螺仪)、加速度计、导航计算机、控制显示器等部分组成。

(1) 半解析式:又称当地水平惯导系统,系统有一三轴稳定平台,台面始终平行当地水平面,方向指地理北(或其它方位)。陀螺和加速度计放置平台上,测量值为载体相对惯性空间沿水平面的分量,需消除地球自传、飞行速度等引起的有害加速度后,计算载体相对地球的速度和位置。可省略垂直通道加速度计,简化系统。主要用于飞机和飞航式导弹。

(2) 几何式:该系统有两个平台,一个装有陀螺,相对惯性空间稳定;另一个装有加速度计,跟踪地理坐标系。陀螺平台和加速度计平台间的几何关系可确定载体的经纬度,故称几何式惯导系统。精度较高,可长时间工作,计算量小,但平台结构复杂。主要用于船舶和潜艇的导航定位。

(3) 解析式:陀螺和加速度计装于同一平台,平台相对于惯性空间稳定。加速度计测量值包含重力分量,在导航计算前必须先消除重力加速度影响。求出的参数是相对惯性空间,需进一步计算转化为相对地球的参数。平台结构较简单,计算量较大,主要用于宇宙行及导弹式导弹

雅驰实业下的imu惯性导航系统具有完全集成化和微型化的飞机控制系统,结合了集成ins/gps和完整强大的大气数据套件以及多变量控制算法。充分利用了专为高性能、无人系统设计的 lti’zation设计技术,提供适用于各类复杂的飞行控制算法。(文/yach)

 

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