液压缸筒被气蚀的原因
1)气蚀的实质。随着压力不断的升高，油液中的气体会变成气泡，当压力升高到一定的值时，这些气泡在高压的作用下发生破裂，从而将高压、高温的气体迅速作用到零件的表面上，导致液压缸产生气蚀造成零件的腐蚀性损坏。
2)液压油质量不合格导致气蚀。保证液压油的质量是防止产生气蚀的一个非常重要因素。如果液压油的抗泡沫性差就很容易产生泡沫，从而导致气蚀的发生。其次油液压力的变化频率过快、过高，也将直接造成气泡的形成加速气泡的破裂速度。试验证明压力变化频率高的部位出现气蚀的速度就会加快如：液压缸进、回油口处等，由于压力变化的频率高，气蚀的程度也高于其他部位。除此之外油液过热也会增加气蚀发生的机率。
3)制造及维修不当导致气蚀。由于在装配或维修时，没有使液压系统充分排气，而导致系统中存在气体，在高压、高温的作用下即可产生气蚀。
4)冷却液质量有问题导致气蚀。当冷却液中含有腐蚀介质如:各种酸根离子、氧化剂等，则易发生化学、电化学腐蚀等，在它们的联合作用下会加速气蚀的速度；若冷却系统维护得好，可预防气蚀的发生。例如冷却系统散热器的压力盖，如果维护得好就可以使散热器的冷却液压力始终高于蒸气压力，从而防止气蚀的产生。
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