背景：木质素纤维疲劳耐久性方面，英国p．s． pell 和美国c． l． mon ism ith 提出的控制应力疲劳寿命分析方法计算较准确。
首先：在结构的某个部位开始产生微小裂纹，裂纹起点为疲劳源，沥青混合料，荷载、温度及内部不均匀结点的存在是其产生疲劳源的主要因素。 当材料受荷载作用时，裂纹尖端发生应力集中，裂纹扩展； 当裂纹尺寸达到临界值时，就出现失稳扩展，木质素纤维材料出现较大的裂纹直至断裂破坏。
其次：由于三维随机各向木质素纤维阻滞了裂纹的扩展，吸收和消耗了部分混合料断裂所需要的能量，减缓了亚临界扩展，增加了弹性恢复。
最后：裂纹发展时，木质素纤维会使裂纹转向或岐化，减慢裂缝产生的速率，延长材料失稳扩展、断裂出现的时间。
总结：木质素纤维可以减少裂缝的出现，提高路面的疲劳耐久性。