湖北程力专用汽车有限公司技术资料:盘式制动器
随车吊盘式制动器，以其稳定的刹车性能、良好的涉水恢复性能、优秀的高速制动性能，而广受国外商用车企及用户的青睐。但在国内商用车尤其是重型卡车领域，却鲜有听到批量装载盘式制动器的消息。与鼓式制动器相比较，盘式制动器热稳定性能好，涉水性能和高速制动效果好，在刹车效果上远远高于鼓式制动器。除此之外，盘式制动的使用寿命是鼓式制动器的两倍，且维护成本较低，维修效率很高，换一个盘式制动器只要半小时，而换一个鼓式制动器却要三个半小时左右,但很少有用户买账。阻碍盘式制动器发展的拦路虎是什么,据湖北程力专用汽车有限公司分析,原因有三:
首先，高价格影响用户对盘式制动器的选择。盘式制动器的成本较贵，价格因素是重卡用户买车的一个重要参考，比如最常见的三轴车，据湖北程力专用汽车有限公司测算,一个普通的盘式制动器比鼓式制动器要贵4-5千元，同时19.5寸的盘和20.5寸的盘价格也不一样。
其次，超载限制盘式制动器推广。尽管盘式制动器的刹车效果比鼓式要好很多，但是盘式刹车系统对使用环境的要求比较苛刻，如果保养不及时或者使用环境不达标的话容易损坏。据湖北程力专用汽车有限公司调查,在超载的情况下，因为刹车需要很大的制动力，对盘式刹车片的磨损很大，如果严重超载，甚至会引起盘式刹车片的断裂。
三，零配件服务跟上还需要较长时间。虽然维修成本低，国内也有很多零部件厂商在开发生产盘式制动器，但是据湖北程力专用汽车有限公司了解,我国盘式制动器起步较晚，大部分重卡维修站配备的是鼓式制动器配件，几乎没有维修站储备盘式制动器的配件。因此，跑长途运输的用户不会主动采用盘式制动器.
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