一、整体设计说明
1． 通过对东门整个商业片区宏观的分析和对时代广场基地的微观分析，确立了既有紧密联系又各有侧重点的“一轴三区”整体广场景观布局。
2． 利用排除可能性分析手法，结合广场与周边的交通、商业等现场条件进行地下车库布置的设计，将地下车库出入口和垃圾转运站布置广场东边，采用“一体化设计”的合理构思。
3． “时代光轴”的设计概念，给广场带来浓烈的商业气氛和独特景观的同时更赋予了广场
强烈的地域性和纪念性，并把“时代广场”的设计涵义提升到整个深圳特区。
4． 利用“现代时尚”的设计手法，在平面构图、微地形处理、雕塑小品、铺装绿化等景观元素中处处体现广场的“时代性”。
5． 在广场的景观设计上充分考虑“生态节能”的设计理念，在适当的地方考虑地面的采光通风口，实现地面景观与地下车库的设计对话。
6． 运用“屋顶绿化”和“立体绿化”的新技术对广场上的垃圾处理站进行设计，在弱化不良环境因素的同时也给广场带来了更多的绿化，带来了独特的“生态设计手法”。
7．
二、局部详细设计说明
1、雕塑广场位于深南辅路与通往永新街的双行车道交差路口旁，面积约900平方米。此地块，商业气氛较为浓烈，人行较为频繁，视觉空间上也较为重要，所以把它定意为以标志性为主的广场空间。设计上以椭圆型的形式存在，让出越港商业中心的入口空间和通往解放路的过道空间。并选择放置一适当现代性雕塑，使其成为东门商业区一崭新的标志性地标，也体现了时代的特征。广场上半围合的特景树种植，给广场带来绿化的同时也形成了半包围的空间，衬托中间的雕塑。人们可以选择在广场碰头、休息或是直接穿越进入解放路商业街。
草阶树阵广场与椭圆广场紧密相连是椭圆广场的附带区域，它由可供人休息的草阶树阵组成约1.2米的微地形，并种植开花植物，起到一定的阻阴效果，形成一个独特新颖的景观。
它的主要功能是为整个时代广场的人们提供一个宜人的绿化休憩空间，为城市街头增加绿化空间。
2、时代光轴是整个广场的中心轴线，长30米宽9米，它处于整个广场的中间，把广场分为既有联系又各有特性的两个空间。主要功能是：1、 “时代光轴”在轴线的中间设计了一条彩色的玻璃光带，其鲜艳交替的色彩让人联想起东门繁华的商业气息的同时也给人们带来了现代时尚的景观美感，其上面独特的7个“时代光柱”创意性的把时代广场的商业广场设计主题与深圳由1979年到现在所发生的7件大事紧密的联系到了一起，在承载历史的同时寓意深圳一步步的迈向新时代，使整个广场的设计主题得到提升，时代广场不但是东门的时代广场更是深圳的时代广场！2、把亚洲商业广场与银都大厦之间的人行轴线做了一个合理的延伸，高起的“时代光柱”和阵列的棕榈科植物在亚洲商业广场及银都大厦之间的人行轴线之间做了一个对景和呼应。把其人流直接引导到解放路，同时也便于公车站人流和广场周边的商业人流的穿梭，人们也可以在广场两边舒适的树池上坐下小憩。
3、旱喷广场
旱喷广场位于时代广场北侧中部，由具独特旱喷设计的大台阶为主景观，正对越港商业中心建筑向外突出的部分，连接越港商业中心和大世界商城之间直通解放路的商业街，是时代广场与解放路商业街联系最密切的区域。它在为过往的商业人流提供一个独特的景观效果的同时，也为商业人流提供了一个聚足休息的好场所，同时也可供商家直接在其上面搭建临时宣传舞台，进行一些商业促销活动等。设计上希望通过时代广场的崭新设计，吸引解放路的商业人群通过越港商业中心和大世界商城之间商业街到达时代广场，由此来提高越港商业中心和大世界商城之间商业街的人流量，使时代广场周边的商业价值得到更好的提升。旱喷广场东南侧是公交等候区域，中间有1.2米高的休息大台阶把商业广场和公交车等候区紧密连接起来。其右侧是4米宽的残疾坡道方便等候公车的人和残疾人直接穿越广场前往解放路，或直接进入广场上的公共厕所。其南面利用高差形成一个草坡，草坡上有序的开了一些车库采光井，采光井上设置了缓缓下流的跌水。构成了另一个独特的景观面，此景观面为亚洲商业广场与银都大厦之间的人行轴线做了一个很好的对景。
3、垃圾转运站、厕所及地下车库出入口
规划上经过谨慎的分析把车库出入口设置在了广场的东北侧，同时与垃圾转运站和厕所结合到一起形成一个集中的功能区域，减少对广场活动区带来影响，同时也便于建筑连成一个体块，设计成一独特的观构筑。垃圾转运站的设计进行了进一步的优化，在遵循深圳垃圾转运站统一设计规范的同时也结合了整个广场的设计，形成独特的景观。垃圾转运站前面的回车场地与大世界商城的底层商铺之间，用高起的修剪灌木进行空间上的分隔，在为商铺提供绿化的同时，也尽最大可能性的减少垃圾转运站给商铺带来影响。垃圾转运站与公厕的顶部做屋顶绿化设计，外墙在充分考虑采光通风的前提下，利用新“生态技术”做成植物墙体，设计上与整个广场融为一体，形成深圳独无仅有的“绿色生态垃圾转运站”，更进一步体现了时代广场的时代性。
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