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发动机冷却后方可拆卸，当旋松火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防止污物落入燃烧室内。螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁、干燥和无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并检查底盘系统。技巧四：多留意机油的状态在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。技巧五：添加的燃油要保质很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大家都会去一些油价比较低的私营油站加油。
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我为什么说“某处”？原因是“某处”并不一定是真正的泄漏处，而是从泄漏处出来的漏油会沿着壁在处滴下。比如说，在飞轮罩下的漏油就有两种可能发生，飞轮自己没油不会漏，而左面是发动机曲轴油封、右面是齿轮引导轴油封，要是你们判定错了，明明是曲轴油封漏了，你却抬下变速箱冤不冤？当然有经验的师傅闻一下气味就知道了。但我们没这个本事，我们只要知道抬错了变速箱人工费是不该付的就行了。渗漏油阴漏油不必忙着修渗漏油、阴漏油只要看在哪个部位就怀疑哪个部位，一般是在接缝处多。宝马x6e72混合动力车型主动变速器内有3排行星齿轮组，2个电动机和4个片式离合器电动机a的转子与行星齿轮组1的太阳轮及行星齿轮组2的齿圈连为一体，电动机b的转子与行星齿轮组2的太阳轮及行星齿轮组3的太阳轮连为一体.只要控制2个电动机的转速。主动变速器的减速比就可从∞至.723连续变化，而且这种变化是瞬息万变的.它能更好地实现驾驶人的操控愿望，这一点是任何机械变速器所望尘莫及的。由于采用了主动变速器，传统车辆中的起动机、发电机、液力变矩器及换挡品质改善装置都成为多余。
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b类：在第二次连续的行程中运行与排放水平有关的诊断检测，并向诊断指令“检测到故障”，将dtc存储而且使mil点亮。在次检测到故障后，b类故障码将进入到准备之中，此后b类故障码处于戒状态中，或准备存储一个历史代码。假如这个故障再次发生，则使mil点亮；反之，一个通过的检测将解除系统对b类dtc的戒状态。一些特殊的条件将使用于对缺火及燃油调整的故障代码dtc。：在次行程中运行与非排放有关的诊断检测，同时向诊断执行指令“检测到故障”，在存储dtc的同时使车辆维修灯“servicevehiclesoon”。结果是耽搁了理赔的时间，往往是两头得不到赔偿，苦水只能往肚子里咽了。所以当发生交通事故时，不要私了，更不能忍气吞声。哪怕一丁点的小剐蹭都要去公司理赔。这样做既浪费时间，又增加了自己的理，因为公司每年根据车主的出险率有一定的折扣。我们拿太平洋公司举例，太平洋公司规定：被车辆出险3次后，公司将从第4次事故起，每增加一次事故，则在条款规定的免赔基础上增加5％免，在一年内该项免赔增加15％。拖带无保车辆的不赔如果车主开车拖带一辆没有投保第三者责任险的车辆上路，在与其他车辆相撞后，公司不会对此作任何赔偿。拖车时的行驶风险要提高很多。撞到自家人不赔事故中的者、第二者是指人、被人。除却这些人以外的都被视为第三者。在车险条款中，被人或驾驶员的家庭成员排除在“第三者”的范畴以外。如果车辆与自家人发生碰撞，也将被视为免责。同样，同一单位名下的两部车辆发生碰撞，也不能通过第三者责任险得到赔偿，但通过车损险可以得到赔偿。