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其实，对于车主来说，买完车即注定要和维修商打交道，开始接触大灯、轮胎、刹车片等形形色色的汽车零件。汽车出现故障有时需要更换零件，更换了质量可靠的零配件才能确保车辆的正常行驶。但据了解，汽车零配件有正厂副厂、真货假货、合法与非法等分别，消费者若需自己购买零配件将受到技术方面的重重阻碍，无法准确鉴别零配件好坏真伪，修车时往往只能任人宰割。在市区一汽配店，当被问及有没有某种汽车零配件，店里工作人员马上问是要正厂的还是副厂的。对返修车辆，要先从原修理部位查找。以下情况：更换件是否伪劣件；拆装件是否装错(左右、前后、上下方向装反)；配合件是否对准装配记号；是否按厂家要求更换了一次性使用拆装件(重要螺栓螺母、轴销、密封垫、o型垫圈等)；是否按厂家要求成对更换配件(如减震弹簧)；修后是否进行平衡试验(如轮胎)，排除以上因素后，再行分析检查其他部位。（找汽车维修到易修网）对车主声称久未修好的轿车，应先查验轿车的vie17位码，弄清厂牌、车型、年份，并进行问诊。
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无石棉有机物刹车材料主要是作为石棉的替代晶而研制的，用于制动鼓或制动蹄，但是近期它们也正在开始被尝作前盘式刹车片的替代品。就性能而言，nao型刹车片更接近石棉刹车片，而不是半金属刹车片。它不像半金属刹车片那样具有良好的导热性和良好的高温可控性。新型的nao原材料与石棉刹车片相比有何不同?典型的石棉为基础的摩擦材料含有五到七种基础混合物，它们包括加固用石棉纤维、多种添加材料以及粘合剂等，如亚麻仁油、树脂、苯酣醒、树脂。挡位联动锁止，为当从“p”挡换出时所有车门自动落锁；车速联动锁止，为当车速达到2km/h以上时所有车门自动落锁。问题3：凯美瑞打方向时常会出现“嗒，嗒”的声响。解决方法：有可能是大灯开关总承与方向盘底坐连接处的磨损造成的影响，建议车主在打方向时不要把方向盘打死，时间长了会烧电机。如果响声过大，建议拆解检查。问题4：凯美瑞车子常会啃胎或是跑偏。解决方法：可到4s店免费做四轮以改善，1.6万公里再检查四轮数据即可。
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机油应以控制在机油标尺的高、低刻线之间为宜。误区四：高挡超车或爬坡高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，用超车很危险，正确超车应该减慢一档，自动挡则只需将油门踩到底。高挡位爬坡同样危险。位、大油门冲坡时，车辆行驶阻力大而使发动机转速低，燃烧室内混合气扰动小，由火花塞触发的火焰速度较慢，使可燃混合气自动爆燃。长时间强烈爆燃，会造成局部过热，相关部件熔化损坏，还可能使发动机曲轴瓦负荷过大和曲轴扭矩过大，导致烧瓦甚至曲轴折断等恶故发生。在拆卸中注意事先火花塞孔处的灰尘及杂物，以防止杂物落入气缸。拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞，转动套筒将其卸下，并依次排好。检查：火花塞的电极正常颜色为灰白色，如电极烧黑并附有积碳，则说明存在故障。检查时可将火花塞与缸体导通，用高压线触接火花塞的接线柱，然后打开点火开关，观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙，则说明火花塞作用良好，否则，即需换新。火花塞电极间隙的调整：各种车型的火花塞间隙均有差异，一般应在.7—.9之间，检查间隙大小，可用火花塞量规或薄的金属片进行。针对以上这些情况，壳牌喜力机油专家建议车主选用清洁性能好和挥发性低的机油产品，程度减少由于油泥、积碳的长期存在造成的部件磨损，从而减少“烧机油”的情况发生。同时，车主应该养成良好的检查和保养习惯，根据不同的使用状况做一些日常维护，使用年限和里程较长，或经常在恶劣条件下使用的车辆，检查的频率要相应增加。通常情况下，保养周期为5公里，每次保养需要同时更换机油和机油滤清器。夏日的炙烤，令人难耐。