重庆满洲里口岸到俄罗斯斯捷尔利塔马克物流 沈按照每年的惯例，《物流管理》集团新闻编辑杰夫-伯曼（Jeff Berman）对《物流管理 》编辑部在过去一年中报道、撰写和发布的大量物流和供应链相关新闻文章进行了审查，以评选出该年度的新闻文章。
这份榜单并不是基于页面浏览量分析而产生的 "受欢迎 "榜单。相反，伯曼解释说，这份榜单是由一些文章组成的，这些文章共同讲述了与2023年发展的主要趋势和主题相关的故事。"就像往常一样，这份榜单本可以成为'25强'，而不是10强。
卡车协会
UPS 与卡车司机协会
UPS 与卡车司机协会的新合同终于有了结果
不出所料，继 7 月 25 日总部位于亚特兰大的货运和物流服务提供商 UPS 与卡车司机兄弟会达成临时协议，以及 8 月 1 日以近 161-1 的一致票数支持临时协议并建议全体成员通过该协议之后，UPS 团队的 34 万名全职和兼职成员于 8 月 22 日宣布，UPS 团队成员已正式批准该协议。
时代终结
Yellow Corp.进入破产
一个时代的终结：Yellow Corp.
进入破产保护程序，"深感失望"，货运业悲哀的一天
全国零担运输承运商 Yellow Corp. 不需要运输工人罢工就能进入破产程序。在其成立100周年之际，Yellow 完全靠自己做到了这一点。Yellow 于 8 月初正式宣布破产保护。Yellow 在 580 亿美元的零担运输 (LTL) 市场上的收入为 524 万美元，在经历了数十年超过 15 亿美元的亏损后，该公司即将关闭。
合约
PMA 与 ILWU
PMA 与 ILWU 正式批准为期六年的新合同
码头仓储工会（ILWU）和太平洋海事协会（PMA）在 6 月中旬就一份为期 6 年的临时协议达成协议后，又批准了一份新协议。ILWU 表示，75% 的会员投票赞成批准新合同。它还补充说，新协议保护了西海岸 29 个港口社区的高薪工作，维持了健康福利，并了工资、养老金和安全保护。
巴拿马
干枯
巴拿马运河持续干旱继续影响吞吐量和过境时间
巴拿马运河目前的干旱状况继续严重阻碍着各方面的业务吞吐量。巴拿马运河官员说，10 月份是巴拿马运河 70 多年来干旱的月份，并补充说，厄尔尼诺现象造成的干旱继续影响巴拿马运河的水库系统，因此，供水量减少。
绿色低碳
美国交通脱碳国家蓝图
由四个主要机构发布的美国交通脱碳国家蓝图
美国各机构--能源部、交通部、
住房和城市发展部以及环境保护署--的层发布了《美国交通脱碳国家蓝图》，这是一个到 2050 年消除交通部门所有排放的跨机构战略和行动框架，提供了一种 "整体方法 "来应对气候危机，同时也实现了提出的到 2035 年实现 清洁电网和到 2050 年实现净零碳排放的目标。
联邦快递
整合业务
联邦快递表示有意将旗下运营公司整合为一个组织
联邦快递（FedEx）宣布，自2024年6月起，将把旗下所有运营公司整合为一个单一的组织。联邦快递将此次合并描述为一次分阶段的过渡，随后几乎所有的运营公司--联邦快递快递、联邦快递地面、联邦快递服务以及其他联邦快递运营公司--都将并入联邦快递公司，并过渡成为一家运营统一、整合的空地网络的单一公司。
合并
加拿大太平洋公司与堪萨斯城南方公司
STB 决定正式批准加拿大太平洋公司与堪萨斯城南方公司合并
人们期待已久的加拿大太平洋公司（CP）收购堪萨斯城铁路公司的决定终于有了预期的结果，美国地面交通部批准了这项价值 310 亿美元的交易，并于 4 月 14 日生效。这项交易建立了条连接美国、加拿大和墨西哥的货运铁路。
数字业务关闭
Convoy 业务关闭
致员预示关闭核心业务运营大门
根据 Convoy 执行官兼联合创始人 Dan Lewis 致 Convoy 员工的一封公司信，总部位于西雅图的数字货运经纪公司 Convoy 正式关闭了目前的核心业务运营。这一事态发展正值货运和物流服务需求下降之际，对这些服务的提供商造成了沉重的压力，导致货运衰退已持续一年多。更多信息
物流状况
物流市场回暖
《物流状况》报告称，物流市场回暖，托运人重新掌控大局
根据的《物流状况》报告，去年美国物流总成本飙升至 2.3 万亿美元，比 2021 年增长了 19.6%，目前占美国国内生产总值（GDP）的 9.1%。该报告以 "大重启 "为题，描绘了一个瞬息万变的物流环境，与受大流行病影响的 2021-2022 年形成鲜明对比。去年的报告发现，供应链在很大程度上仍与大流行病的影响 "脱节"。但这种日子已经一去不复返了。
重卡电动化 
拜登在 2032 年之前推动重型卡车电动化的愿景面临艰 苦的斗争
拜登要实现将美国变成电动汽车天堂的愿景，可能会在和国会面临一场艰苦的斗争。环境保护局的争议提案长达 515 页。该提案旨在迫使制造商在 2032 年前将四分之一的新型重型卡车和三分之二的新