欧盟轮值主席国匈牙利12月11日宣布，宣布通过过去三年来的第15轮制裁，旨在破坏俄罗斯的石油贸易和收入来源。
据报道，制裁计划的重点是影子油轮船队，这将大幅增加被列入名单的原油和天然气油轮的数量，以及支持贸易和向俄罗斯提供无人机的实体。
匈牙利很快在社交媒体上写道：“通过的制裁限制了第三国更多船只的活动，这些船只正在协助或支持支持俄罗斯对乌克兰行动的行动或政策。”
该方案是匈牙利担任欧盟轮值主席国期间唯一通过的方案。此前，欧洲议会（European Parliament）曾呼吁采取行动，各国外长也表示支持扩大限制，但由于最后一刻的政治操纵，该方案陷入停滞。新方案的最终细节将在成员国外长开会批准后公布。
不同报告中包含的最终油轮数量有所不同，但似乎在45至50艘之间。欧盟此前列出了27艘船只，但一直面临扩大制裁范围的压力。上个月，英国颁布了迄今为止规模最大的一揽子制裁措施，称其制裁了73艘油轮，超过了美国（39艘）和欧盟（19艘）。
媒体报道称，欧盟的下一个一揽子计划将使其获得最高的总数，其中约80艘船只因破坏七国集团对俄罗斯原油价格上限的行为而被封锁。支持油轮贸易的几家公司以及其他30家实体和50名个人的报告也将被列入第15批制裁名单。
虽然制裁和对港口、补给和保险的限制对舰队产生了影响，但它仍然是影子舰队的一小部分。据估计，有600至800艘船只在国际法规之外运营，为俄罗斯、伊朗和委内瑞拉的石油贸易提供支持。有报道称，俄罗斯在2022年至2024年年中获得了大约5000亿美元的石油收入。
一揽子计划的通过因政治手段而被推迟。据报道，一些国家正在推动对俄罗斯石油和天然气实施更广泛的限制。捷克共和国能够对通过斯洛伐克进口的俄罗斯石油产品维持六个月的豁免。然而，新闻媒体Politico报道称，已经看到10个国家致信欧盟，呼吁在2025年对俄罗斯的天然气贸易以及铝和核燃料实施新的限制。
专家预测，在匈牙利于1月1日将领导权让给波兰后，理事会将变得更具侵略性。理事会主席每六个月由成员国轮流担任。丹麦是“影子船队”最强烈的批评者之一，它认为进出波罗的海的未投保船只会给丹麦带来危险。
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