为了保护消费者的权益，避免消费者在二手车交易中上当受骗，带来损失，各国政府都制定了有关二手车的交易规范。
在日本有旧货经营法来规范旧货交易，二手车交易属于旧货交易，需要遵循这一法律。按照旧货经营法的规定，经营二手车业务，必须得到当地公安部门的许可，并要求在经营场所张棒标识，对交易活动必须做出记录，以便查询，并且要存档保留三年。经营管理人员需要有三年以上的工作经验，能够辨识非法车辆，并且能核实二手车的来源。如果发现二手车来历不明，要及时向有关部门报告。在经营二手车的过程中，一旦发现有顾客上当受骗的事情，就会张榜公布，并给予严厉处罚。2001年4月日本又开始实施消费者合同法，该法规定，如果二手车经营者有不当行为，就要承担相应的法律责任。比如，在消费者购买到一辆事故车，购买的时候不知情，年检时才发现，消费者就可以要求经营者赔偿。
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在新西兰经营二手车，必须经过家认可的汽车经营管理协会批准，并且在政府工商部门登记后方可经营。汽车经营管理协会是一个中介组织，协会要求二手车经销商对车辆的技术状况进行公示，不得有欺诈行为，一旦出现问题，客户可像协会投诉。
澳大利亚对二手车的经营管理有极严格的规定。二手车经营企业的资质有政府管理和审批，并且每年还要进行年审。特别对进口的二手车有严格的质量标准和修复行驶的标准，并有一套具体的检测措施。二手车由政府指定的车行进行检测，否则不准出售。
澳大利亚汽车行业的中介组织十分发达，皇家汽车俱乐部是全国最有权威、影响最大的中介组织，已经有七十五年的历史，向会员提供全方位的服务，比如汽车检测、二手车质量和价格评估，法律咨询，保险和道路救援等，并可帮助会员向政府游说，按会员的要求来调整相关政策，同时还可受理客户的投诉。
关于二手车鉴定评估，发达国家二手车交易市场具有完善的检测、维修设备和配件供应，普遍采用计算机管理和科学定价的方法，其鉴定评估已进入网络化，、信息化、产业化阶段，欧美国家大都有专门的二手车鉴定评估部门，根据汽车的行情，综合车况，向社会定期公布各类车型的市场价格、技术状况、行驶里程、维修经历等信息，给消费者一个科学鉴定评估的标准，从而提高消费者对二手车的信任度，达到活跃二手车流通、繁荣二手车市场的目的。在澳大利亚有专门的鉴定评估部门，在大学里，还设置的二手车鉴定评估课程，开展这方面的培训。
在新西兰经营二手车，必须经过家认可的汽车经营管理协会批准，并且在政府工商部门登记后方可经营。汽车经营管理协会是一个中介组织，协会要求二手车经销商对车辆的技术状况进行公示，不得有欺诈行为，一旦出现问题，客户可像协会投诉。
澳大利亚对二手车的经营管理有极严格的规定。二手车经营企业的资质有政府管理和审批，并且每年还要进行年审。特别对进口的二手车有严格的质量标准和修复行驶的标准，并有一套具体的检测措施。二手车由政府指定的车行进行检测，否则不准出售。
澳大利亚汽车行业的中介组织十分发达，皇家汽车俱乐部是全国最有权威、影响最大的中介组织，已经有七十五年的历史，向会员提供全方位的服务，比如汽车检测、二手车质量和价格评估，法律咨询，保险和道路救援等，并可帮助会员向政府游说，按会员的要求来调整相关政策，同时还可受理客户的投诉。
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