近来，国家有关部门发布了一系列有利于规范二手车市场的政策法规，从而打破了过去经营主体单一的模式，而向经营主体多元化格局转变。一批新车制造商、新车销售商，纷纷下海试水二手车经营业务，并且在注重品牌效应、连锁经营、售后服务等更高层面上开始了规模化经营的尝试。新车经销商直接在二手车市场摆摊设点，与二手车交易市场经纪公司联手参与二手车经营活动。各地拍卖企业也纷纷尝试进行二手车实地拍卖和网络拍卖，都取得了满意的效果。国际知名二手车交易企业也跃跃欲试进入我国二手车市场。一个以二手车交易市场、二手车经纪公司为传统力量，二手车经营、二手车拍卖、二手车置换等众多新兴主体参与的多元化二手车经营格局已经初步形成，实现了经营主体由单一模式向多元化经营格局的转换。
侭管二手车经营格局发生了变化，但是经营范围较窄，功能单一，经营方式也不够灵活的情况，尚无大的变化。多数二手车交易市场紧局限于提供场地，办理手续，粗略的评估，收取评估费和交易费，功能过于单一。缺乏现代经营手段，二手车市场的功能作用远未挖掘和发挥，各地的二手车交易仍以代理为主，而收购、寄售、代销、租赁、拍卖等多种经营方式尚未普遍开展。至于跨地区的流通网络更是严重滞后，信息不畅。今后必须努力拓宽服务领域，延伸服务产业链，变单一功能为多环节的一条龙服务。给企业找到新的利润增长点，为二手车交易市场在新的形势下，实现可持续发展，提供新的思路和支撑点。
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