「Japan Mobility Show 2025」（简称移动展）已于10月30日在东京国际展览中心拉开帷幕，并将持续至11月9日。该展会自2023年承接原「东京车展」品牌后，已成为展示从新型量产车到未来移动出行解决方案的重要平台，旨在让公众全方位体验各类交通工具的可能性。
本次展会重点展示了近年来备受关注的电动汽车车内娱乐系统。除了传统的车载广播和蓝牙音乐播放，多家企业推出了基于无线流媒体服务及大尺寸环绕声体验的概念车型。其中，Xperi（DTS）在东京国际展览中心东7号馆的展位尤为引人注目，其核心展示了一辆搭载梅赛德斯-奔驰E220d的改装车。
该车型配备了由17个单元组成的15声道扬声器系统，用户可通过「RIDEVIEW」应用程序，利用DTS:X沉浸式音频技术体验索尼影视的IMAX Enhanced内容。现场体验显示，除了环绕声效果外，驾驶座和副驾驶座还内置了激振器，能够传递逼真的低音震动。无论是人声还是环境音效，其空间移动感都极为清晰，展现了车内3D音频技术的显著进步。
此外，Xperi还展示了面向联网汽车的娱乐平台「DTS Auto Stage」，该平台支持无缝切换广播与流媒体内容，并整合了Disney+、Hulu、TVer、U-NEXT及WOWOW等主流日本流媒体服务，为用户推荐个性化内容。展位一角还陈列了Audio Heart的环绕声座椅，旨在将车载广播、CD或音乐流媒体等双声道音源，通过算法升级为沉浸式环绕声体验，未来或将根据具体车型提供定制化的音频上混方案。
夏普（Sharp）同样在东7号馆展示了其EV概念车「LDK+」的最新迭代版本。该车型延续了将车内空间打造为「客厅延伸」的设计理念。去年发布的版本在车尾配备了65英寸显示屏，但受限于尺寸无法上路行驶；今年则改为基于量产车改造，将显示屏替换为可收纳于侧边滑轨盒中的投影式投影仪，用户可根据座椅位置灵活调整画面大小。关于音响系统，夏普目前仍在权衡采用真实环绕声还是虚拟双声道方案，并计划于2027年正式进军电动汽车市场。
对于中国车企而言，日本在车载娱乐生态的整合与沉浸式音频技术的深耕提供了重要参考，随着智能座舱竞争加剧，将车内空间从单纯的交通工具转化为高品质娱乐生活空间，或将成为未来产品差异化的关键突破口。
