秘鲁卡亚俄港北码头运营商APM Terminals即将启动一项关键基础设施升级工程。该项目核心内容包括拆除目前由秘鲁国家税务局（Sunat）使用的仓库，并在原址区域扩建通用货物卡车通道。此举旨在从根本上缓解卡亚俄港外部长期存在的车辆拥堵问题，提升港口整体通行效率。
根据规划，卡车专用车道数量将从目前的8条翻倍至16条，这将使通用货物车辆的通行能力得到质的飞跃。APM Terminals卡亚俄港商业总监费尔南多·福谢（Fernando Fauche）透露，公司已与秘鲁国家海关及税务管理局（Sunat）正式签署协议，以腾挪出必要的空间用于此次扩建。
福谢强调，此次通道扩建将大幅缩短卡车在港口的等待时间，从而优化整个港口的物流链条。随着卡车进出流更加顺畅，港口的周转效率将显著提升。新的海关办公设施将紧邻北码头的非侵入式检查系统（SINI）办公室，采用现代化设计，为海关人员提供优越的工作环境。
该项目不仅体现了港口运营商与监管机构的高效协作，也彰显了秘鲁政府优化港口基础设施、推动外贸发展的共同决心。在秘鲁作为南美重要物流枢纽的背景下，此类升级对于提升该国在太平洋贸易走廊中的竞争力具有重要意义。
对于中国航运与物流从业者而言，这一案例表明，港口运营效率的提升往往依赖于基础设施改造与监管流程优化的深度协同，中国企业在海外港口投资或合作时，可重点关注此类通过政企合作释放空间、提升通行能力的模式。
