美国国防高级研究计划局（DARPA）主导的“速度及滑跑道非依赖技术”（SPRINT）项目迎来关键进展。波音旗下子公司奥罗拉飞行科学公司于4月29日宣布，其研发的代号为“X-Plane”的隐身垂直起降运输机已成功完成风洞实验，标志着项目正式从概念验证阶段转入详细设计阶段。
这款外形酷似特摄剧中机甲的飞行器，核心设计在于其独特的全翼布局与内置升力风扇系统。与传统飞机不同，该机无需依赖跑道即可实现垂直起降，专为应对大规模灾害救援或敌对势力封锁导致跑道失效的极端场景而设计。其巡航速度可达450节（约833公里/小时），兼具高速度与高隐蔽性，旨在执行人员回收与紧急物资空投任务。
此次实验采用了20%比例的缩比模型，重点验证了从垂直悬停过渡到水平前进飞行时的低速操控特性。奥罗拉公司首席执行官迈克·凯莫纳表示，实验数据不仅证实了前期计算模型的准确性，更为后续的计算机仿真验证、飞行模拟器开发以及实机制造提供了至关重要的依据。项目团队正计划于2027年进行实机飞行测试。
对于中国航空工业而言，此类无跑道垂直起降运输机的技术突破，反映了未来战场与应急救援对“去中心化”起降能力的迫切需求。随着全球对高机动、高生存力航空平台的竞争加剧，中国在相关领域的技术储备与工程化应用，或将面临新的对标压力与追赶机遇。