首尔市长吴世勋于23日指出，中东局势的不确定性已开始对全球经济及市民日常生活造成压力。为此，他主持召开了“中东局势应对紧急经济对策会议”，明确宣布将立即启动物价管理体制，强化企业经营安全网，并常设民官联合紧急对策会议。
此次会议汇聚了首尔市主要干部及多个经济相关机构代表，包括首尔经济振兴院、首尔研究院、首尔信用保证财团、韩国贸易保险公社、中小企业中央会、韩国贸易协会、大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）以及海陆物流相关协会等。会议重点讨论了将应对策略从以往的企业与物价中心，扩展至交通、税制及民生领域的综合应对方案。
首尔市此前已于3月6日启动“紧急经济对策班”，并于11日通过行政副市长的紧急经济会议提升了应对级别。针对受中东局势影响的进出口企业，首尔市计划在现有金融支援基础上，补充风险应对功能。以首尔企业支援中心为核心，联合贸易保险公社等机构，实时接收企业受损及困难情况，并根据咨询结果联动提供金融、保险及物流支援。
为缓解物流费暴涨及海上运输受阻带来的企业负担，首尔市将推进紧急物流费补助券（出口补助券）支援计划。同时，为消除保险盲区并防止连锁倒闭，正与相关机构协商对小额出口企业提供出口保险（团体保险）的一括加入支援，旨在简化行政手续并填补保障空白。
针对海运运费暴涨及物流成本转嫁等结构性问题，首尔市已向中央政府提出制度改善建议。此外，将加强对油价上涨趋势企业的检查，并在公共部门实施强化冷暖房管理等节能措施。为稳定物价，市将对97处传统市场和25家大型超市内的87种农畜水产品与加工食品进行价格监控，并重点检查拉面、罐头等10种生活必需品的囤积迹象。
为减轻市民交通负担，首尔市决定将地铁和公交的集中配车时间各延长1小时，早高峰运营时间调整为7时至10时，晚高峰调整为6时至9时。同时，在1546处公立及公共停车场实施车辆5部制，并提高换乘停车场费用，以鼓励市民利用公共交通。
吴世勋市长强调，将深刻认识当前严峻形势，立即启动全方位物价管理体制，通过强化企业与小商工人的经营安全网，以非常决心动员一切手段守护市民日常生活。对于中国相关行业从业者而言，首尔市这种针对地缘政治风险快速响应、将物流金融与民生保障深度绑定的“全链条”应急机制，为应对全球供应链波动提供了极具参考价值的治理样本。