2025年5月23日，由日本ぽると出版主办的“2025年巴士技术论坛”在神户综合运动公园特设会场拉开帷幕。比亚迪日本公司（BJ）首次以参展商身份亮相，携旗下最新中型电动巴士“J7”与大型电动巴士“K8”两款车型登场，向日本行业界展示了其在中国及全球市场验证过的电动化解决方案。
作为日本巴士行业极具影响力的B2B专业展会，本次论坛吸引了来自全球的汽车制造商、巴士运营商及相关产业链企业。现场不仅展示了最新的电动巴士整车，还涵盖了车身改装、车载设备、运行管理系统以及充电设施等全产业链内容。比亚迪的参展，标志着其电动巴士产品正式进入日本核心行业交流圈层，与本土及国际同行展开深度技术对话。
在备受瞩目的驾驶体验环节，比亚迪展出的大型电动巴士“K8”尤为吸睛。该车车身侧面特别采用了比亚迪热门电动轿车“海豹（SEAL）”的涂装设计，极具视觉冲击力。试乘名额在开售瞬间即告罄，显示出日本巴士运营商对比亚迪产品的高度关注。许多参会者对比亚迪电动巴士的制造工艺、乘坐舒适性及运行稳定性给予了高度评价，认为其充分满足了日本市场对高品质公共交通的需求。
比亚迪在日本电动巴士市场已建立起显著的领先优势。截至目前，比亚迪在日本累计交付的电动巴士数量已接近400台，占据了日本国内电动巴士市场份额的七成以上。此次展出的两款车型均针对日本市场进行了深度定制：中型“J7”车宽严格匹配日本道路标准的2.3米，搭载216kWh电池，续航里程约200公里；大型“K8”则专为大都市圈设计，车宽控制在2.5米以内，配备314kWh大容量电池，续航里程可达约240公里，均支持CHAdeMO快充标准，充电效率符合日本主流充电设施规范。
对于中国电动客车企业而言，比亚迪在日本市场的成功实践提供了重要参考：在高度成熟且对安全性、舒适性要求严苛的日本市场，通过精准的产品本土化适配与扎实的产品力，完全有能力打破传统格局，实现从“产品输出”到“品牌认可”的跨越，这为中国车企进一步深耕高端海外市场指明了方向。