随着韩国年度股东总会季节的正式开启，多家企业纷纷宣布将业务重心转向人工智能与机器人市场。在预期AI与机器人产业将迎来爆发式增长的背景下，越来越多的上市公司正通过修改公司章程，积极寻找新的收入增长点。
据汽车行业消息，生产车辆驱动部件的索进汽车（Sogin Automotive）计划在31日的股东总会上，提出新增机器人硬件、驱动部件及传感器制造业务的议案，同时还将二次电池零部件与材料领域纳入业务范围。该公司表示，将不再局限于汽车领域，而是把长期以来积累的精密部件生产能力延伸至机器人行业，以应对未来产业结构的变化并拓展中长期商机。
生产汽车电机部件与塑料注塑制品的Unitech同样在31日的股东总会上，将机器人装置零部件的研发与制造列为新业务。其战略是从物流仓库等场景使用的自主移动机器人执行器（关节）起步，逐步将业务领域扩展至模块领域。行业分析指出，汽车驱动部、转向系统与机器人关节部件在技术上具有高度共通性，汽车零部件厂商正顺势向执行器等新兴领域转型。
产业生态系统的构建预期成为重要推动力。韩国最大的整车制造商现代汽车集团近期宣布，将投资4000亿韩元在全北道瑟马林（Seamangum）建设机器人制造与零部件集群。该集团计划在瑟马林量产每年3万台规模的机器人成品，并设立机器人铸造工厂与零部件基地，旨在通过与零部件厂商的协作推动生产落地。
现代汽车与起亚已联合10家零部件厂商及5家机器人解决方案企业，本月起在韩国国内销售次世代自主行走机器人“MobED”。其策略是在量产电动人形机器人“Atlas”之前，先抢占物流与配送领域的定制化机器人市场。
除汽车外，其他行业进军机器人产业的迹象也日益明显。LS电线的子公司Gaon电线在24日的股东总会上，将智能机器人设计、执行器开发及基于AI的软件开发列为新业务。LS电线的另外两家子公司LS Eco Energy与LS Materials，也分别将机器人、AI及尖端产业材料业务，以及稀土元素加工业务纳入新范畴。业界认为，这是LS电线利用电力相关材料领域的竞争优势，向机器人产业延伸的战略举措。
LS电线目前正加速构建稀土元素供应链，计划确保原材料并稳定生产机器人电机所需的永磁体。通信与移动平台企业也在积极开拓AI数据中心业务。LG Uplus在24日的股东总会上宣布新增数据中心设计、建设及运营（DBO）业务，旨在抓住企业AI投资扩大的需求，通过数据中心业务寻找新的盈利机会。
LG Uplus计划与LG新能源及LG电子合作强化数据中心业务；而正在开发机器人学习平台的LG CNS，正通过与外部企业合作加速人形机器人的商业化进程。此外，Kakao在26日的股东总会上新增AI开发与应用软件开发业务，旨在以生成式AI为基础，提升现有搜索、购物及内容平台的服务水平并推出新服务。
以净水器闻名的Coway也于31日的股东总会上，将机器人的制造、销售与租赁业务列为新事业目的。根据金融监管规定，上市公司新增事业目的需公示并经股东总会批准，同时需定期向投资者披露新业务进展。这一系列动作标志着韩国企业正全面布局未来核心产业。
对于中国从业者而言，韩国传统制造业向机器人领域的快速转型表明，技术同源性的跨界整合已成为产业升级的关键路径，中国企业在拓展业务边界时亦可借鉴其通过生态协同加速商业落地的策略。
