西班牙《A En Verde》杂志近日深入报道，摩洛哥丹吉尔地中海港正凭借独特的地理位置与持续的基础设施升级，巩固其作为全球海运战略枢纽的核心地位。该港口扼守直布罗陀海峡这一关键水道，成为连接大西洋与地中海、贯通欧洲与非洲的必经之地。
报告显示，丹吉尔地中海港通过大规模投资与持续的技术革新，已超越非洲及地中海沿岸其他港口，跃居集装箱处理量首位。其运营方丹吉尔港务局引入了高度自动化系统，大幅提升了装卸效率与供应链响应速度，使其在全球贸易网络中的份额持续扩大。
该港口群由多个现代化码头与综合设施组成，年设计吞吐能力超过900万标准箱，并通过航线网络与全球70个国家的180多个港口紧密相连。其战略价值不仅在于转运，更在于吸引全球航运巨头将航线重心北移，以缩短通往欧洲市场的运输时间。
摩洛哥优越的投资环境与地缘优势，正吸引国际物流巨头加速布局。以丹吉尔汽车城为代表的产业集群，汇聚了众多跨国汽车、航空及电子企业，形成了强大的出口制造基地，进一步增强了港口的产业支撑能力。
为应对日益增长的物流需求，摩洛哥正加速推进第二个大型港口项目——西部地中海纳赛尔港的建设。该项目旨在提升国家整体物流承载力，预计将容纳数百万集装箱及数千万吨能源物资，并配套建设现代化的液化天然气接收设施，深度融入全球能源转型价值链。
在政策与外交战略的双重驱动下，摩洛哥正从传统的区域港口国家，转型为连接非洲、欧洲、亚洲及美洲的全球物流关键节点。这一转变不仅提升了国家经济韧性，也为全球供应链多元化提供了新的选择。
对于有意布局北非市场的中国企业而言，丹吉尔港的成熟体系与纳赛尔港的增量空间，提供了切入欧洲与非洲供应链的绝佳跳板。当地在自动化、绿色能源及产业集群方面的经验，值得中国物流与制造企业深入借鉴，通过本地化合作实现互利共赢。
