西班牙8月迎来首轮大型促销季，燃油价格出现小幅回落，为车主带来短暂喘息。根据欧盟最新发布的《石油公报》数据，95号汽油均价已降至每升1.486欧元，柴油均价为每升1.432欧元，两者均较上周微降0.2%。值得注意的是，95号汽油已连续两周下跌，而柴油在经历三周上涨后也于本周掉头向下。
纵向对比去年同期，价格降幅更为显著：汽油价格同比下降7.3%，柴油下降2.8%。自2025年初以来，汽油累计降幅达3.3%，柴油累计降幅为1.5%。当前价格已远低于2022年7月俄乌冲突引发的能源危机高峰时期，彼时油价曾逼近每升2欧元，且当时还叠加了每升0.2欧元的临时补贴。如今，即便剔除补贴因素，汽油和柴油价格较当时也已下跌超过23%。
以一辆油箱容量为55升的普通家用车为例，加满一箱95号汽油目前需花费约81欧元，比一年前节省6欧元；若加柴油则需78欧元，同样比2024年同期节省2欧元。不过，实际支出仍可能因加油站品牌、地理位置及会员优惠策略而有所波动。
横向来看，西班牙燃油价格仍低于欧盟整体水平。在欧盟27国范围内，汽油均价为每升1.623欧元，柴油为1.553欧元；欧元区平均价则分别为1.673欧元和1.581欧元。西班牙凭借相对稳定的税收政策和市场竞争机制，持续保持价格优势。
国际原油市场动态亦对终端油价产生深远影响。本周四，欧洲基准布伦特原油价格上涨0.57%，报收于每桶67.27美元。然而，市场整体预期仍偏宽松：OPEC+已于8月3日宣布，自9月1日起每日增产54.7万桶，此举标志着其已完全恢复2023年削减的220万桶/日产量。这一举措有望进一步压制全球油价上涨势头。
此外，美国前总统特朗普的关税政策引发的贸易紧张局势，以及全球对化石燃料长期需求的持续疑虑，也在一定程度上压低了原油价格。但需提醒的是，原油价格波动并不直接等同于终端燃油价格变化，其间存在时间滞后，且最终零售价还受税收、精炼成本及本地市场策略等多重因素制约。