据悉，十二五期间，随着合蚌、合福、商合杭、铁路枢纽南环线和南客站、改扩建合肥火车西站等一批铁路项目的完工，合肥与北京、上海、武汉以及长三角各主要城市均形成2-3小时通行圈。此外，合肥还规划建设合六、合巢芜、合淮、合安九等城际快速铁路，未来，不但合肥能与省内各主要城市形成半小时-1小时通行圈，而且合肥将成为链接东西部的重要铁路枢纽城市。合肥人坐上动车就能方便地抵达国内各主要大城市。
建成投入使用的新桥国际机场，让合肥人打“飞的”可以去更多的地方。据悉，在十二五期间，合肥将推进新桥空港物流园建设，增加国际国内航班，鼓励发展通用航空，加强合肥机场对周边城市的交通联系和航空服务能力，推进合肥经济圈内城市异地航站楼建设，培育区域内航空客运市场，形成一体化的航空客运系统。
五年后，全市地区生产总值突破6000亿元，年均增长16%，占全省比重提高到25%以上，全市人均GDP达到15000美元；财政收入达到1000亿元，年均增长16%；全社会固定资产投资5年累计完成2.5万亿元，其中工业投资累计8500亿元；社会消费品零售总额达到2000亿元，年均增长19%。
合肥人外出的交通方便了，大城市内的交通怎么解决呢？在不少人的眼中，大城市一定要有很好的道路链接中心城区和城市副中心。根据十二五规划草案，合肥将加强中心城区和城市副中心的交通联系，加快组团之间快速路建设和城市出入口建设，加强城市道路网建设，缓解拥堵问题。完成城市轨道交通1号线，启动2号线建设。到2015年陆续启用轨道交通1、2号线后，相信咱们合肥老百姓的出行质量将大大得到提升。
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