转运及加工时间长，效率低:无论中小型塔机支座(结构尺寸相对较小)，还是超大型塔机支座(结构尺寸相对较大)，整体支座转运不便，加工时间长，工序复杂。
[0005]2、工艺性差，设备适应性差:加工超大型塔机支座(结构尺寸相对较大)时，要求加工设备苛刻，以及加工精度控制性差。
[0006]3、生产成本高:整体支座转运及特殊设备加工，时间及设备成本均较高。
[0007]针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种内啮合回转塔机减速机座结构，其能够简化支座整体加工的工序繁杂性、提高大型回转支座整体加工的生产效率，节约设备损耗成本及时间成本，进一步提高其生产设备的适应性。
[0008]为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是:一种内啮合回转塔机减速机座结构，它包括:
设置在回转支座内侧的减速机座；，
所述的减速机座上设有至少一个法兰盘止口，所述的法兰盘止口与之对应的法兰盘配合、使法兰盘固定在减速机座，从而避免减速机座的整体加工。
[0009]所述的法兰盘通过拼焊固定在减速机座上。
[0010]所述的法兰盘设有多个减速机连接螺栓孔及中心配合孔。
[0011]与现有整体式的结构相比:本发明打破常规的整体式机座加工形式，在减速机座上开设法兰盘进行过渡;其具有以下优点:
1、结构新颖、创新;利用法兰盘进行过渡，避免了机座整体尺寸较大时要求设备的苛刻性；
2、加工时间短、效率高:只需单独加工减速机法兰盘结构，对整体支座精度要求降低，减少了整体转场及加工时间，时间及设备损耗成本降低； 3、工艺性及适应性强:无论中小型塔机支座(结构尺寸相对较小)，还是超大型塔机支座(结构尺寸相对较大)，结构均可使用，对机加工设备要求低，设备适应强。
[0013]图中:1、回转支座，2、减速机座，3、法兰盘，2-1、法兰盘止口。
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[0014]下面结合附图对本发明作进一步说明。
[0015]附图5的左、右、上、下、中心为本发明的左、右、上、下、中心。应注意到的是:除非另外具体说明，否则本实施例中阐述的部件的相对布置、数值等不限于本发明的范围。
[0016]如图3至图7所示，一种内啮合回转塔机减速机座结构，它包括:
设置在回转支座1内侧的减速机座2;
所述的减速机座2上设有至少一个法兰盘止口 2-1，所述的法兰盘止口 2-1与之对应的法兰盘3配合、使法兰盘3固定在减速机座2，从而避免减速机座2的整体加工，即利用法兰盘3进行过渡。
[0017]其中，所述的法兰盘3通过拼焊固定在减速机座2上。
[0018]进一步，所述的法兰盘3设有多个减速机连接螺栓孔及中心配合孔，以满足使用要求。与现有整体式的结构相比:本发明打破常规的整体式机座加工形式，在减速机座2上开设法兰盘3进行过渡;其具有以下优点:
1、结构新颖、创新;利用法兰盘3进行过渡，避免了减速机座2整体尺寸较大时要求设备的苛刻性；
2、加工时间短、效率高:只需单独加工法兰盘3，对整体减速机座2精度要求降低，减少了整体转场及加工时间，时间及设备损耗成本降低；
3、工艺性及适应性强:无论中小型塔机支座(结构尺寸相对较小)，还是超大型塔机支座(结构尺寸相对较大)，结构均可使用，对机加工设备要求低，设备适应强。
[0019]对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0020]以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本发明技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种内啮合回转塔机减速机座结构，它包括: 设置在回转支座(1)内侧的减速机座(2 );其特征在于， 所述的减速机座(2)上设有至少一个法兰盘止口(2-1)，所述的法兰盘止口(2-1)与之对应的法兰盘(3)配合、使法兰盘(3)固定在减速机座(2)，从而避免减速机座(2)的整体加工。2.根据权利要求1所述的一种内啮合回转塔机减速机座结构，其特征在于，所述的法兰盘(3)通过拼焊固定在减速机座(2 )上。3.根据权利要求2所述的一种内啮合回转塔机减速机座结构，其特征在于，所述的法兰盘(3)设有多个减速机连接螺栓孔及中心配合孔。
