电动转辙机概述
发明内容的目的是提供一种基于算法和网络的转辙机故障诊断方法，能够针对每台转辙机设备自适应选取模板曲线用于神经网络训练检测，能提高转辙机设备工作异常检出率，利于提前发现故障隐患，减少因设备故障对行车造成的影响。,对于该设备的控制电路无论是电气集中联锁还是计算机联锁，采用的都是继电器构成的逻辑控制电路来实现，如图图所示，为现有三相交流五线制道岔控制电路，该电路通过继电器实现三相交流五线制转辙机的控制，性受到的影响，另外。,作为目标特征数筛选模块，用于根目标特征数和预先标记了故障类型的电流曲线样本对应的特征数筛选出与电流曲线的相似度大于预设相似度的电流曲线样本，作为目标电流曲线样本诊断模块。电动道岔转辙机 更换zdj9道岔转辙机电动转辙机是转辙装置的核心和主体，它通过电动方式实现道岔的转换和锁闭。除了转辙机本身外，并采集光电隔离措施，不影响原有电源系统的电压值，，为解决瞬态故障的捕捉，参数采集部份采用了如下措施所有电量采样均采用独立通道，每个通道的采样频率均为，实现高速同步采样，所有通道的转换精度为位，电能计算处理用微处理器采用位。电动道岔转辙机 更换zdj9道岔转辙机还外锁闭装置（内锁式方式没有）和各类杆件、安装装置，它们共同完成道岔的转换和锁闭工作。
发明内容的目的是提供一种基于算法和网络的转辙机故障诊断方法，能够针对每台转辙机设备自适应选取模板曲线用于神经网络训练检测，能提高转辙机设备工作异常检出率，利于提前发现故障隐患，减少因设备故障对行车造成的影响。,对于该设备的控制电路无论是电气集中联锁还是计算机联锁，采用的都是继电器构成的逻辑控制电路来实现，如图图所示，为现有三相交流五线制道岔控制电路，该电路通过继电器实现三相交流五线制转辙机的控制，性受到的影响，另外。,作为目标特征数筛选模块，用于根目标特征数和预先标记了故障类型的电流曲线样本对应的特征数筛选出与电流曲线的相似度大于预设相似度的电流曲线样本，作为目标电流曲线样本诊断模块。电动道岔转辙机 更换zdj9道岔转辙机电动转辙机是转辙装置的核心和主体，它通过电动方式实现道岔的转换和锁闭。除了转辙机本身外，并采集光电隔离措施，不影响原有电源系统的电压值，，为解决瞬态故障的捕捉，参数采集部份采用了如下措施所有电量采样均采用独立通道，每个通道的采样频率均为，实现高速同步采样，所有通道的转换精度为位，电能计算处理用微处理器采用位。电动道岔转辙机 更换zdj9道岔转辙机还外锁闭装置（内锁式方式没有）和各类杆件、安装装置，它们共同完成道岔的转换和锁闭工作。
电动转辙机主要作用
根安装在轨道中的道岔转辙机表现出属于任一曲线类别的电流特征曲线后，在预设时间段内出现的异常，以及通过实验确定的道岔转辙机表现出属于任一曲线类别的电流特征曲线后，在预设时间段内出现的异常，确定与任一曲线类别对应的阶段性设备状态其中。,作为目标电流特征曲线工作阶段解锁阶段与反位之间的转换阶段闭锁阶段和结束阶段确定任一目标电流特征曲线对应的工作阶段，作为目标工作阶段。电动道岔转辙机 更换zdj9道岔转辙机根需要，将道岔转换至或反位，确保列车能够按照正确的方向行驶。在道岔转换到位后，提取三相电源电压变化的特征作为道岔转辙机动作状态和受电待命状态的全局标识采集道岔转辙机动作期间的四线工作电流三相电源电压三相功率功率因数，分提取扭力数和当前电源相序状态。,根对每一目标电流特征曲线确定的阶段性设备状态，确定目标道岔转辙机的设备状态，将对每一目标电流特征曲线确定的阶段性设备状态对应的评分值求和，得到目标道岔转辙机的设备状态的总评分值若总评分值大于预设评分值。,可以根接点座的应力形变反映检查柱的径向应力，并且接点座应力传感器的数量可根需求进行设置，接点座的应力监测能够直观反映在表示杆伸出及拉入动作过程中检查柱的受损情况，间接反映内锁闭道岔尖轨的密贴程度及安装装置的刚度，预缺口变化状态。电动道岔转辙机 更换zdj9道岔转辙机通过锁闭装置将道岔锁定在指置，防止因列车通过时的震动或外力导致道岔位置改变。通过内部的检测装置，实时反映道岔的位置状态，并监督道岔的工作情况，确保道岔处于正常状态。
电动转辙机安装与固定
道岔转辙机每个工作阶段的决策树是基于获取的每个工作阶段的道岔转辙机动作电流数样本道岔转辙机每个工作阶段的电流的特征值和预先建立的道岔转辙机的故障特征集而预先建立的，实施例提供的道岔转辙机故障预测方法，通过获取道岔转辙机动作电流数。,主要获得如下有益能够替代人工对大量道岔动作曲线数进行集中关联分，识别异常曲线，从而减轻运维人员的劳动强度，提高维护效率，通过对道岔历史动作曲线数综合分，对每台转辙机设备自动化选取模板曲线，代替运维人员人工标定。,同时换向开关中的闭合向反位转动，电源开关全部闭合，同时换向开关中的闭合无论是向反位转动还是向转动，都是首先闭合电源开关，从反馈检测电路检测是否有电流，如果有电流，则设置换向开关故障，如果没有，则断开电源开关，闭合换向开关。电动道岔转辙机 更换zdj9道岔转辙机作为转换装置，应具有足够大的拉力，以带动尖轨作直线往返运动。当尖轨受阻不能运动到底时，应能随时通过操纵使尖轨回复原位。作为锁闭装置，当尖轨和基本轨不密贴时，不应进行锁闭；一旦锁闭，应保证不因车通过道岔时的震动而错误解锁。转辙机的安装应与道岔成方正，外壳纵侧面的两端与基本轨或中分线垂直距离的偏差应符合规定。根列车运行速度的不同，道岔应采用不同电压的电源。即可以单独针对某一维度的径向应力单独设置一表示杆应力传感器，表示杆位移传感器则只需固定在表示杆上，可随表示杆同步移动即可，表示杆应力传感器主要监测在转辙机扳动过车过程中，表示杆旷动的受力情况，即表示杆承受的冲击力。,当检测到电压为零时，状态指示停止，或右装向右位左装向左位，缩入逆相序运行期间即三相电压不为零为缩入，当检测到电压为零时，状态指示停止，或右装向左位左装向右位，正常当故障警信号不存在时，标识为正常。电动道岔转辙机 更换zdj9道岔转辙机例如，列车运行速度大于120km/h的线路，道岔应采用三相380V电源电压的交流电；线路可采用额定电压160V直流电动、电液转辙机牵引。