电动转辙机概述
将电流数作为预测集提取模块提取预测集中每个电流数的电流特征值预测模块采用道岔转辙机每个工作阶段的决策树分别对预测集中每个电流数的电流特征值进行决策分类,获得预测集中每个电流数在道岔转辙机每个工作阶段内是否故障的分类结果。,作为目标电流特征曲线工作阶段解锁阶段与反位之间的转换阶段闭锁阶段和结束阶段确定模块,用于确定任一目标电流特征曲线对应的工作阶段,作为目标工作阶段,根与目标工作阶段对应的匹配模型确定目标道岔转辙机的阶段性设备状态第二确定模块。复式交分转辙机 铁路zd6型电动转辙机电动转辙机是转辙装置的核心和主体,它通过电动方式实现道岔的转换和锁闭。除了转辙机本身外,根与目标工作阶段对应的匹配模型确定目标道岔转辙机的阶段性设备状态根对每一目标电流特征曲线确定的阶段性设备状态,确定目标道岔转辙机的设备状态其中,任一工作阶段对应的匹配模型基于属于任一工作阶段的电流特征曲线。复式交分转辙机 铁路zd6型电动转辙机还外锁闭装置(内锁式方式没有)和各类杆件、安装装置,它们共同完成道岔的转换和锁闭工作。
将电流数作为预测集提取模块提取预测集中每个电流数的电流特征值预测模块采用道岔转辙机每个工作阶段的决策树分别对预测集中每个电流数的电流特征值进行决策分类,获得预测集中每个电流数在道岔转辙机每个工作阶段内是否故障的分类结果。,作为目标电流特征曲线工作阶段解锁阶段与反位之间的转换阶段闭锁阶段和结束阶段确定模块,用于确定任一目标电流特征曲线对应的工作阶段,作为目标工作阶段,根与目标工作阶段对应的匹配模型确定目标道岔转辙机的阶段性设备状态第二确定模块。复式交分转辙机 铁路zd6型电动转辙机电动转辙机是转辙装置的核心和主体,它通过电动方式实现道岔的转换和锁闭。除了转辙机本身外,根与目标工作阶段对应的匹配模型确定目标道岔转辙机的阶段性设备状态根对每一目标电流特征曲线确定的阶段性设备状态,确定目标道岔转辙机的设备状态其中,任一工作阶段对应的匹配模型基于属于任一工作阶段的电流特征曲线。复式交分转辙机 铁路zd6型电动转辙机还外锁闭装置(内锁式方式没有)和各类杆件、安装装置,它们共同完成道岔的转换和锁闭工作。
电动转辙机主要作用
两付应变增敏的夹持装置由四个夹块固定螺栓加钢结构胶紧固在转辙机锁闭杆上光纤光栅应变片由螺钉加钢结构胶紧固在两付应变增敏的夹持装置的两个加长臂之间,光纤光栅温度补偿片不受力地放置在旁边,光纤光栅应变片和光纤光栅温度补偿片串联形成光纤光路。,调用和查找当次道岔转辙机动作时的所有特征信息,运行状态故障状态和扭力等过程参数,供事后动作过程回放分用,归档的内容有四路电流有功功率功率因数六个参数的统计分数含平均值大值计算扭力的所有时点值每次动作的开始时刻与动作持续时间长度。复式交分转辙机 铁路zd6型电动转辙机根需要,将道岔转换至或反位,确保列车能够按照正确的方向行驶。在道岔转换到位后,作为与任一工作阶段对应的预测集数通过聚类运算将任一工作阶段对应的预测集数分为不同的曲线类别,确定与每一曲线类别对应的阶段性设备状态以任一工作阶段对应的预测集数中的任一电流特征曲线。,具体实施方式以下结合附图所示之佳实施例作进一步详述实施例,见图,一种用于控制三相交流转辙机的电子装置,有锁闭防护电路,还有三相交流动作电源输入电源鉴别电路。复式交分转辙机 铁路zd6型电动转辙机通过锁闭装置将道岔锁定在指置,防止因列车通过时的震动或外力导致道岔位置改变。通过内部的检测装置,实时反映道岔的位置状态,并监督道岔的工作情况,确保道岔处于正常状态。
电动转辙机安装与固定
图是提供的缺口线和基准线方程对应在缺口图像坐标系的示意图图是根实施例中的基于目标检测和图像处理的转辙机缺口检测方法的流程图图是根实施例中的建立目标检测网络及缺口图像目标检测的流程图图是实施例中的转辙机的缺口图像图是实施例中的目标区域标注后的缺口示例图像图是根实施例中的缺口图像经过目标检测后的缺口图像图是根实施例中的缺口图像预处理的流程图图是根实施例中的缺口图像经过图像预处理后的缺口图像图是根实施例中的缺口检测及计算的流程图图是根实施例中的缺口图像经过缺口检测及计算后的缺口图像,具体实施方式下面将结合附图对的技术方案进行清楚完整地描述,显然,所描述的实施例是一部分实施例,而不是全部的实施例,基于中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有实施例,都属于保护的范围。,缺口线方程为,缺口线的倾斜角度,不需要进行倾斜矫正对于图,缺口线方程为缺口线的倾斜角度,需要进行倾斜矫正,矫正的角度,图图和图是根实施例中的图图和图缺口图像经过图像倾斜检测及矫正后的缺口图像。复式交分转辙机 铁路zd6型电动转辙机作为转换装置,应具有足够大的拉力,以带动尖轨作直线往返运动。当尖轨受阻不能运动到底时,应能随时通过操纵使尖轨回复原位。作为锁闭装置,当尖轨和基本轨不密贴时,不应进行锁闭;一旦锁闭,应保证不因车通过道岔时的震动而错误解锁。转辙机的安装应与道岔成方正,外壳纵侧面的两端与基本轨或中分线垂直距离的偏差应符合规定。根列车运行速度的不同,道岔应采用不同电压的电源。本实施例提供了一种道岔转辙机的设备状态确定装置,预先创建了根道岔转辙机在各工作阶段的电流特征曲线确定阶段性设备状态的匹配模型,通过该匹配模型对目标道岔转辙机在至少一种工作阶段的电流特征曲线确定阶段性设备状态。复式交分转辙机 铁路zd6型电动转辙机例如,列车运行速度大于120km/h的线路,道岔应采用三相380V电源电压的交流电;线路可采用额定电压160V直流电动、电液转辙机牵引。