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机结构紧凑，重量轻，转速高，起动方便，运转平稳，目前使用广，中小型车辆（轿车、客车）基本上都是使用机。是易燃液体，机汽车的油箱容量为2—2升不等，有些长途运输的货车还另外携有油桶，所以，发生火灾的危险性较大。柴油机是以柴油、重油等为燃料的内燃机。在工作过程中，用喷油泵及喷油器将燃油喷入气缸，这样形成雾状燃油，当被压缩到闪点（能使燃油着火的温度）后，即自行着火燃烧（压燃），产生高压，推动活塞作功。在让驾驶员反复踩制动踏板时却观察到两前轮制动器调整臂的转动角度大致一样，并且调整臂与制动凸轮轴也同步旋转，即2只前轮制动器的间隙基本一致，故障并不是由于右前轮制动器间隙过小而发生的。将右前轮拆下后的检视表明，摩擦片的状况(厚度约为原厚度的3/4)正常，回位弹簧、支承销和制动鼓等似乎也都正常，并且上述零件还均为原车件。为了找出故障原因，决定拆检制动器。在拆检过程中终于发现该制动器前、后制动蹄的支承销与衬套孔(衬套在制动蹄的销孔内)的配合间隙不相同，前制动蹄(领蹄)的支承销与衬套孔的配合间隙(约.15mm)明显比后制动蹄(从蹄)的支承销与衬套孔的配合间隙(约.5mm)大；晃动前制动蹄时有明显的松旷感，而用力晃动后制动蹄时却基本上没有松旷感。
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不得放置危险物品。夏季高温情况下尤其不能将气体打火机、空气清新剂、摩丝等充有易燃气体的塑料或金属压力罐放置于机动车驾驶台面上。因为这样做极易因太阳曝晒产生高温，使“压力容器”内的易燃液化气体膨胀，从而引发燃烧。也不能把、、油漆和爆竹等危险物品放置于轿车内，因为一旦发生泄漏或交通事故极有可能引发燃烧。应配备随车灭火器材。为了防患于未然，机动车上应配备至少1具体积稍大些的灭火器，因为体积小的灭火器很难将火扑灭。据张先生反映，他再次把车送回4s专营店时，维修人员告诉他，检测不合格的原因是检测的要求高，一些问题常规保养发现不了。随后，维修人员根据张先生提供的检测单，对汽车后轮进行了调整。“经过保养，车子就了，我一直这样认为，难道错了吗？”张先生说。在采访中，记者发现不仅张先生持有这种看法，大部分车主都是这样认为的。专营店：保养了就是车辆对于张先生“保养了是否就了”的疑问，记者拨通了中山××4s专营店的咨询电话。
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车主应经常对车辆的发动机冷却系统检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等，行驶中多注意水温表的温度，当水温超过1℃时，应及时停车但别立即熄火，应让发动机怠速运转，使发动机逐渐降温，同时掀开机舱盖，以利于散热，有条件的话可以分多次逐渐的加注冷却水。提示：水箱开锅有三忌：一忌立即熄火；二忌开盖立即加冷水；三忌向发动机泼冷水。因为这三种做法会造成粘缸，热水外喷，缸体骤冷而炸裂，后果不堪设想。避免危险如何防止爆胎夏季由于气温高，公路路面温度常常在7摄氏度以上，而汽车轮胎如果长时间行驶，胎内气压，极易发生爆胎。钣金工的对象是用金属钣材或各种型材通过钣金加工工艺加工成不同形状的金属构件。汽车钣金构件在汽车制造和汽车修理中的运用是非常普遍的。特别是汽车覆盖件大都是金属薄板制作而成，极易被腐蚀与损坏，因此钣金作业在汽车修理业中占有极其重要的地位。而当一个好的钣金工，必须熟悉汽车钣金用的各种金属材料，了解各种材料的机械性能，了解钣金的放样、展开与下料知识，了解如何合理用料等问题，保证钣金作业的质量与效率。章备料节汽车钣金常用的金属材料汽车钣金常用的金属材料有黑色金属和有色金属两大类。应换上黏度大一点的夏季用机油。也可以选用四季机油，特别以机油为佳。空调：消毒不可少在高温天气下，车主们开车时用得频繁的恐怕就是空调了。使用它时也会遇到不少状况。玖玖奔腾的车间主管俞恭盛表示，很多车主进车后，就会发现开着空调跟没开没有什么区别，这时候他建议车主们可以先检查一下空调是否缺氟了。因为在一般情况下，制冷剂不足是空调失效的原因之一。其次就是检查是否有泄漏。通过一般干燥罐上的玻璃观察孔，从气泡的流动情况即可初步判定其工作情况。