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车主小雯买了辆十几万元的小轿车，习惯性每天插入车钥匙，启动发动机，就直接开车上路。某次她将车送去4s店进行保养时，却被告知自己车的右前轮胎报废，需要花近千元更换轮胎。师傅带小雯查看轮胎后，小雯方才知道原来自己爱车的右前轮胎不知何时被利器戳伤，再继续行驶下去将有爆胎危险。而日常对车只是“使用”不“检查”的小雯对此一无所知。“停车不注意(被扎胎)、开车不检查。”车主小雯的情况相当常见，也是很多车主常犯的毛勃—到了维修厂才发现爱车已身患各种“疾脖。其实，发动机缺火的故障检修并不复杂，通常是点火系统的故障较多，有时故障点也会出现在机械方面或发动机电控方面。下面，笔者结合2个具体的故障案例来简要说明缺火故障的检修。案例1故障现象：一辆26年款丰田花冠轿车，装备1zz-fe发动机。用户反映发动机故障灯点亮，发动机怠速时抖动。检查分析：使用丰田智能检测仪检测，调取发动机故障码为p34(检测到发动机第4缸缺火)，查看发动机缺火数据帧为：发动机转速724r/min，总点火次数391次，发动机4缸缺火次数4次。
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常规检查9大项不可少肖志刚表示，一般私家车一年行驶2万公里左右，这时对车的保养很关键，除需要特别注意的项目之外，常规检查也不可少，应从以下9项常规项目入手进行检测和保养。检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况；更换机油和机油滤芯；检查、清洁空气滤清器；检查制动系统的性能及制动液的质和量；检查转向系统及助力油的质和量；检查底盘各球头拉杆防尘罩；检查前后悬架的状况；检查轮胎的状况；检查空调系统的性能。肖志刚表示，做好常规保养才能让车操控起来更顺畅，及时小毛病，车会使用得更长久。防锈处理时要在底盘上均匀地喷敷涂层，形成一层保留持久的均匀防锈涂层。做完的防锈护理还要注意不要用碱性清洗液如洗衣粉、洗涤灵冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果。汽车内饰清洁及养护随着气温的回升，许多车主拆去了冬季的保暖座垫，换上了春夏季的薄座垫。建议车主将换下的保暖座垫清洁干净后存放，特别是毛皮座垫，要进行护理后，并加入樟脑丸等防虫用品。内饰的清洁是让人头疼的一个环节，车内存在很多死角，并且座椅(皮质、织物)的面料不同，清洁方法也是不一样的：织物座椅：祛除织物座椅污物不能用普通的清洁剂进行清洁，如操作有误，会对座椅造成二次污染。
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据了解，其“猫腻”主要是：能修的不修，能用的配件要车主提前换，明明局部能维修的偏偏要求车主换总成等。“部分维修技术人员水平不高和怕担责任，也是造成眼下过度维修的原因。”一位业内人士表示，汽车的电子总成、部件都有一个使用期，由于车辆使用工况的不同，导致车辆的零部件磨损程度也就不一。有的公里数不多，但已出现较重的磨损。对维修店来说，如果不换，万一出事，就面临着承担责任。为了避免这样的责任，明明可维修的，维修店也不维修，宁可进行更换。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。（网汽车维修）驱除节气门油泥节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。在清洗节气门时，先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了。另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加，因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况。购买更换建议不少朋友在脱保后习惯自己购买保养材料去一些维修店保养，对于购买刹车片我们还是建议去4s店或正规的服务店进行购买和更换，因为目前市场中尤其是汽配城内的刹车片产品种类是五花八门，真假的确难辨，并且价格也是差别很大，而一些三四十元的产品根本不合格，因此建议没有分辨真伪能力的朋友不要贪图便宜购买一些不合格的产品危及行车。