为此,经常清洗冷凝器,防止油污、泥土及其它杂物附在冷凝器上。清洗时注意不要把冷凝器散热片碰倒,更不能损伤管子。蒸发器:在蒸发器的进风口处,一般都装有空气滤网,空气滤网应每周清洗一次,以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通,造成制冷量不足。空调管路:要经常检查空调系统各软管有无磨损、老化现象。空调系统中大量采用橡胶软管,如果这些软管有磨损,待环境温度升高、制冷系统工作时就会爆管,导致制冷剂、冷冻机油漏光,空调系统完全失效。由于每款汽车的气流控制都有一定的数据,建议车主到的维修店进行加装,避免因误装而出现“扰流”现象,导致汽车的操控性下降。由于现在很少车主会买加装件的,如果出现事故时这方面是不予理赔的,专家建议车主还是不要乱给汽车加装配件。如何察觉“刹车异常”现象?专家支招:有以下一些办法可以观察爱车是否出现刹车异常,,如果刹车时听到“叽叽”或者金属相碰的异响时,这时候可能是刹车皮和刹车碟出现严重磨损甚至刹车皮已经磨损到没有的征兆了,应该马上更换。
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润滑油滤清器保养周期:每工作18-2小时保养方法:润滑油滤清器在柴油机使用中如不及时保养,滤芯堵塞、润滑油压力增加,阀打开,润滑油直接流入主油道,会加剧润滑表面的磨损,影响柴油机的使用寿命。润滑油滤清器每工作18-2小时,就要清洗1次,发现破损,应立即更换,以防止杂质进入润滑表面。柴油机换季使用,还应清洗曲轴箱和各润滑表面,方法是用润滑油、煤油和柴油混合后作洗涤油,可在润滑油放出后加入洗涤油清洗,然后,柴油机低速运转3-5分钟,再放尽洗涤油,加入新润滑油。从国产件查找故障。(找汽车维修到易修网)合资生产的轿车在实行国产化的过程中,确实有部分装车的国产件质量不高。这一点可从国产件替代前后的现象对比中发现,如依维柯,制动鼓、盘、片改用国产件后制动系统较原装进口件故障率提高,所以检查故障时,应先从此入手,而不要先检查制动总泵、分泵等部件。富康电喷车上的碳罐改用国产件后,噪音大,易漏油,所以发动机发生异响时,先检查碳罐是否工作正常。凡此种种,都是目前客观存在的事实,不能回避。
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”朱扬峰介绍。方法二:将车放在阳光下通风除了定期清洗空调系统外,市民也可以在平时多注意一些细节的东西。“直接的方法就是交替使用空调的内外循环系统,在路况较好、空气较新鲜时,市民可以使用外循环,在汽车拥堵、尾气排放严重的路段时,则使用内循环模式。”朱扬峰介绍。开窗通风也是一个较好的办法,但是由于冬季温度较低,可以将两边的窗户各留出一个缝隙进行通风,有天窗的车型可以将天窗打开,形成对流后短时间内就能得到很好的空气循环。解决方法:此故障多发生在分电器内的传感线圈上,因为真空提前装置使传感线圈和其导线移动,可使某一处被擦伤或断裂,从而造成发动机突然断火或缺火。这种缺火常常发生在某一特定转速负荷条件下,为判明是否是此故障,可将发动机控制在高速下运转,检查是否缺火,如此时工作正常,则证明为上述故障。此故障需及时到修理站维修。有些切诺基车主会遇到踏下离合器踏板,挂前进挡很正常,但挂倒挡时就不好挂入了,并伴有响声,这是由于离合器分离不造成的。
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踏垫:汽车内易脏的是踏垫。它直接接触鞋子,雨天还会吸收鞋子上的雨水。如果放着不管,很容易发霉,并成为其他病菌的藏身之地。该怎么清洁它呢?将踏垫折起来拿出车外,以免上面的灰尘洒落在车上。取出后用掸子将灰尘掸掉。在冲水前用刷子刷一遍,深入缝隙的灰尘。如果能经常做,可有效虱子或异味产生。接下来把踏垫用水整个濡湿之后,将洗洁剂倒在踏垫上,注意不要倒太多。若是用长毛且为纯羊毛等高级材料制成的踏垫,建议用洗涤这类毛料专用的液体洗洁剂,不会伤到纤维,而且清洗干净后踏垫也会显得蓬松柔软。故障描述挂档起步后制动时灭车,d档起步和r档走车发抖。故障分析雪佛兰鲁米娜所配备的是自动变速器,3.1l电喷发动机,因此对于上述故障应分清是发动机问题还是变速器故障。一方面,发动机方面的问题有发动机怠速过低、发动机怠速起动机太脏或者在挂档时电脑指令发动机的燃油加浓不够导致发动机在起步时的动力不足。另一方面是变速器的原因,在分析原因之前先对液力变速器的动力传递原理加以说明:变矩器传递发动机的动力,并且加大转矩。通过测试得知,各电磁阀都符合原厂规定,各传感器与变速器控制电脑连接也良好。变速器负荷信号装在节气门体上,节气门体上共有两个负荷开度传感器插头,一个是送给发动机电脑的信号,另一个是送给自动变速器电脑的信号,它随节气门的开度变大电压成正比升高,节气门全开电压4.5v,自动变速器的负荷信号正确。用举升机把车辆升起,换档杆挂入d档,踏下加速踏板让驱动轮转动,测量转速传感器有交流电压输出。通过检测结果,分析该车电控部分良好。
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更新:2024-10-08 01:42 IP:221.228.129.43 浏览:1次
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