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冬季易起雾起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车的保障。攻略八：“蓄电池”篇在寒冷的冬季，汽车的耗电量要比其他季节大得多。在寒冬到来前要对汽车的电池进行护理，免得打不着火时干着急。对于不是免维护的蓄电池如果已使用的时间较长，应将蓄电池送到修理厂进行一次充电，以保持蓄电池良好的工作状态。一般电瓶的使用寿命是两到三年。如果已接近使用寿命的车辆，尤其是自动挡车型提前更换，以防误事。正确的更换时间：每年春末夏初杨絮、柳絮刮完之后需更换空调滤芯，根据这个特点，车主可以自己掌握时间。普通火花塞通常每3km左右更换，白金火花塞每6km或以上更换。陷阱四频繁清洗气门积炭和喷油嘴检查车辆，听维修人员说的多的是“有积炭，你得清洗气门和喷油嘴了”，如果他们每说一次你就清洗一次，那就太浪费了。正确的更换时间：一般每3km清洗一次，车主也可以根据自己的实际驾车感受来判断是否需要清洗。
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私家车只能使用1年的报废规定将取消，车主用车习惯要改变如何延长爱车寿命实行多年的汽车强制报废标准将面临重大变革。日前，商务部公布了《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》，与现行标准相比，该意见稿中的变化是取消了非营运轿车只能使用1年的汽车报废规定。年修订的《汽车报废标准》规定，非营运轿车行驶1年(经申请审批可延长至15年)或5万公里将强制报废。《征求意见稿》则取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将非营运轿车的行驶里程限制由5万公里增至6万公里。但常见又容易被车主忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。保养方法：在开车时，多留意一下各个车胎是否有气，并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，两个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。
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这是被谁偷了电吗？事实上，是由于冬季天儿冷，低温环境下蓄电池容量要比常温时低得多。所以，在冬季，如何保养好蓄电池便是值得车主们深思的话题了。车辆的电瓶，又称为蓄电池，是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电，当车辆准备发动时，蓄电池会放电给起动机提供电力，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备日后使用。王主管还建议对油路进行定期养护保持油路通畅，在清洗中可以使用一些清洗剂，这样也有助于分解油路管道中的污染物、杂质。病例：加速缓慢无力近，车主余觉得自己的车子加速时比较缓慢，车子好像没有油一般，明显感觉到车子提不上劲儿，气虚无力。：别等到燃油耗尽才加油余检查后得知是油箱中的油泵出问题了。王主管这样解释，通过油泵供给发动机，使其正常运作。通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成泵的气阻现象，也就是供油不畅，甚至供不上油。汽车为什么会发生爆震？我们在驾驶中有时会在低转速、大负荷(爬陡坡)或车速很低时在高挡猛踩油门企图加速时，发生振动的击声，有人称其为“敲缸”，有人称其为“气门响”。其实这不是金属敲击气缸，也不是气门发响，这种现象称为“发动机的爆震”。爆震的形成爆震的全称应该是“爆震燃烧”，是一种不正常燃烧。正常情况下，火花塞电极跳火时点燃火花处的压缩可燃混合气，火焰似一定的速率逐步向外传播，直至燃着所有可燃混合气。