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其他控制单元内没有故障代码储存。根据调得的故障内容分析，认为上述故障可能就是由于电子节温器损坏所导致的。于是建议客户更换电子节温器，将其更换后经过一段时间的试车，仪表上一直显示发动机温度正常，以为故障已经排除，该车就出厂了。出厂行驶了2h后，车主又打来求援电话，反映该车仪表又显示发动机温度过高，于是我维修中心立即派车将该车拖回。再次用故障检测仪调取故障代码，结果没故障代码储存。分析该车产动机高温的条件，发现每次高温都是出现在轿车高速行驶过程中，此时发动机转速高，负荷大。雨刮片的保养方法其实很简单。每次洗车时除了洗净玻璃窗，也用玻璃清洗液擦拭雨刮条，这样雨刮条的寿命就会长一些。如果由洗车店代劳清洁，可以提醒一下店员为你做这项工作，将雨刮开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度。还有就是检查刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮叶片有损坏。另外，要注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响。避免雨刷器干刮一些司机开车上路前，想通过雨刮器清理玻璃上的灰尘杂物，不喷水就干刮。
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再仔细观察各个仪表的显示，里程表不显示公里数，燃油表指针转了300多度，转速表指针也不正常。这使笔者很惊讶，难道是更换esp控制单元后烧毁了仪表，还是使仪表程序发生了紊乱？但是这两者之间显然没有必然的联系。为了使仪表指示恢复正常，维修人员进行了多次通、断电试验，但是没有效果。这时车主突然反映这辆车的仪表曾经调校过，而且在第1次调表时没有调好，安装后燃油表指示就不正常，后来又重新调校了一次，燃油表指示才恢复正常。小贴士：梅雨季节前对车辆进行封铀、镀膜等漆面保养，能够有效抵御雨水的侵蚀，梅雨季节后进行漆面养护，可以帮助车辆漆面恢复光洁。如果车主觉得两次漆面养护的费用太高，也可以选择一次，在两者中，后者更重要些。及时检查雨刮雨季雨水的增多必然让雨刮承担更多的责任，对于雨刮的检查保养要更加细心。如果雨刮不能很好刮掉雨水，将会给行车带来很大危险，因此对它的检查保养要更加细心到位。对策：雨季开车前，先检查一下雨刮器，可将雨刮器开关置于各种速度位置处，注意观察雨刮在工作中是否会产生大的震动或者发出异常响声，同时注意刮水时是否会出现速度与摆动不均匀。
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在买车的时候，我们也许不会在意汽车的音响怎样，但在实际的使用过程中汽车音响的重要性就会显现出来。试想如果是一个人在高速路上开车，连续不断的道路会让你感觉昏昏入睡，如果这时候没有一些音乐做伴，恐怕是很容易进入梦乡的。不过除了超级发烧友，估计不会有人从音响的角度来选择自己的座驾，如果在使用过程中发现音响的效果不尽如人意，那么就要靠改装来解决问题了。音响的改装在还是属于尚未普及的项目，所以消费者对于音响改装这个概念可能还有些模糊。不妨一试。小窍门：早晨发动车抖动的简单处理：因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法（费银子），也可在3档或4档上高转速多跑一会儿（省金子），效果一样。如果热车不抖动但换档不顺（手档），则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。小窍门：如何防止天线被盗：将天线拧下，把丝头上涂上黏合剂，拧紧即可，效果很好。小窍门：如何在验车时刹车轻松过关：将abs泵上的控制线束插头拔下即可，完事后再插上，并不影响正常使用，抽空到维修站故障码。规定的标准应该在.5l/千公里左右。保时捷轿车烧机油的解决方法一览自备机油以备随时补加如果您的保时捷座驾出现了烧机油现象，为了防止发动机过度磨损，可以在后备箱放置一桶1升装同型号的原厂机油以备机油报时及时添加。特别是恰逢离特约维修站较远或长途在外时，这样做法就显得十分重要。授权经销商处也补加机油严重可更换发动机除了车主自备机油，授权经销商处也可以免费为有烧机油现象的车主免费添加。如果您的保时捷在磨合期间机油报后加注适量机油，随着行驶的公里数不断攀升仍旧反复出现烧机油的问题，可以到授权经销商处进行相关的检测。