油雾润滑是最近发展起来的一种新型高效能的润滑方式，在工业快速发展的今天，被更多人进行研究。它是以压缩空气作为源动力，使油液在特殊装置的作用下进行雾化，即产生一种像雾气一样的、粒度在2um以下的气雾，然后经管道输送到制定润滑部位。
适用于各种封闭的齿轮、蜗轮、导轨、滑板、链条以及各种轴承的润滑。目前，在工业中，主要用于大型、高速、重载的滚动轴承较为普遍，现在也被更多人用在电主轴上。
油雾润滑与其他润滑方式比较，具有许多独特的优点：
1、因为油雾具有扩散性，因此油雾可以覆盖整个需要润滑的摩擦部位。使需要润滑的点获得更良好而均匀的润滑效果；
2、压缩空气具有比热小、流速高的特点，所以油雾很容易带走摩擦所产生的热量，使摩擦副的热量可以充分被带走。对于高速滚动轴承，可以提高极限转速和延长寿命。采用油雾润滑的滚动轴承，平均可提高寿命约40%；
3、大幅度降低了润滑油的耗量。在一般稀有润滑系统中，为降低摩擦副的工作温度，唯一的办法是供给大量的油液来吸收这种摩擦热。然而油液的漏损是难以避免的，不但造成润滑油的浪费，也污染周围环境，甚至引起事故。采用油雾润滑，那么供给的极少油量就能满足润滑。冷却的作用完全由压缩空气来承担。
4、较稀有循环润滑系统结构简单轻巧，占地面积小，动力消耗低，维护管理方便，易于实现自动控制，成本低。
5、由于油雾具有一定的压力，因此可以起良好的密封作用，避免了外界的杂质、水分等侵入摩擦副。如冷轧带钢轧机，使用乳化液进行工艺润滑时，轧辊轴承采用油雾润滑，可以有效地防止乳液渗入轴承箱腐蚀轴承。
但油雾润滑也存在一些缺点，选用时应注意以下几点：
1、在排出的油雾中因含有少量的悬浮油粒，对环境有一定的污染，长时间在这种场合工作，会对操作人员健康不利。所以需增设抽风排雾装置进行环境保护；
2、不宜用在各种电机轴承上。因油雾是以气态存在的，很容易侵入电机绕组内，对电极绝缘性能造成破坏，缩短电机使用寿命；
3、油雾的输送距离有限制，不宜过长，一般在30m以内润滑效果较为可靠；
4、必须与一套压缩空气系统配合使用。
由于油雾润滑的上述缺点，在一定程度上限制了它的使用范围。但它的独特优点，则是其他润滑方式所无法比拟的。所以在冶金设备上，将获得越来越广泛的应用。
