大连机床集团所属的美国英格索尔曲轴公司，是从事加工发动机曲轴的专业生产厂。曲轴是发动机上的关键件之一，而曲轴油道孔的加工虽然没有什么高的精度要求，但因其油孔真径小，且孔深，属于深孔加工，加之其材料较一般铸铁硬，故加工起来很困难，尤其是交叉油孔，钻头很容易折断。以往加工曲轴油道孔大多采用枪钻的加工方式来完成，枪钻机床是深孔加工常用的一种加工方式，采用这种加工方法，刀具必须采用高压内冷，一般油压在50~80bar，这使机床的结构很复杂。喷雾技术的出现，无疑给机床的设计思路带来一种全新的理念，曲轴油道孔加工有三大难题，一是油道孔为深孔，刀具与钻深的长径比大都超过10倍以上。二是材料一般硬度较高。三是斜孔或交叉孔。如图所示。这三点正是曲轴加工机床所要解决的难点，虽然有了喷雾润滑技术，但不能随意拿来，它的应用是与具体的切削方式，被加工材料、刀具的材料及切削参数有着密切的关系，必须做大量的实验分析。
以多普赛猛可敌微量喷雾润滑装置为例，实验材料：球墨铸铁，hb=170~241，加工孔径φ5~φ10，采用带内冷孔麻花钻加工。这是针对曲轴加工机床而采用的一种试验方法，刚性主轴由伺服电机通过齿形带驱动，喷雾润滑装置的气、油压均可调整，油与气的混合比例可调，即通向切削区的油雾流量及油的含量可调整，油选用无污染的微量润滑专用油。实验表明：采用压力为6~8bar的压缩空气使用微量的切削液雾化，并以高速喷向切削区，使高温下的雾化剂很快气化，由于液体在气化时会吸收大量的热量，从而会降下切削产生的热量。此方法既大达到了润滑的目的，同时也起到了刀具的冷却作用，采用此方法，将压缩空气和少量润滑油混合，进行喷雾润滑，大大减少了刀具、工件、切削之间的摩擦，并起到了抑制温升，降低刀具磨损，防止粘接和提高工件表面加工质量的作用，既提高了工效，又不会对环境造成污染。一般用量为0.03~0.2l/h，约为湿式切削的6万分之一。