自从开始码字，遇到了不少对跨境电商感兴趣的素人和想要通过海外线上零售拓展业绩的工厂，有小伙伴跟我反馈说我讲的内容适合已经入局且有一定经验的人看，希望我能聊聊如何入局的问题，恰巧我们今年做了一个新的品牌，恰巧我们的新品牌也刚刚开始，接下来我会定期发布下“船长日志”，但愿对新朋友有一点帮助。
作为一个“新卖家”，我们从一开始就犯了一个大错：过早注册店铺。因为按照亚马逊的政策，新店铺超过30天没有在售链接的，店铺是非常容易被临时性关闭接受审核的，比较可惜的是，我们花了很长时间在做前期的市场调研，供应链沟通，品牌申请，产品排产的工作上，唯一忽略的就是这条政策，等到我们计划创建连接发货的时候，店铺被直接关闭了，并且这种审核通过的概率极低，为此，我们不得不更换信息和店铺，这让我们的效率比预期低了一大截。
后来有朋友想要进入这行，在我们办公室跟着我们的小伙伴一起跑流程的时候问我什么时候可以开始注册店铺，我的建议是把要做的产品提前规划好，把要做的市场调查给做充分，把建立词库，竞品库，用户画像，产品文案，视觉重点，甚至是上架之后要怎么跑广告给彻底弄明白，并且真真正正把要销售的产品的这些基础工作准备好以后，再开始店铺申请的事儿。
作为一个“新人”，千万不要一上来就盲目干，这种几乎就是在做公益，给供应商送钱，给物流商送钱，给拍照的送钱，给房东送钱，给服务商送钱，一定要把基础的知识给彻底搞懂，搞得比大多数人都懂，这样你未来踩坑的可能性会大大降低，否则的话，死往往都不知道死在哪个环节。
如有必要，我建议没有经验的朋友可以近距离观察下这个行业，拿我们来说，每一个小伙伴在真正投入工作之前，都需要完完整整地跑几遍基础的流程，弄清楚工作的重点是什么，这样可以很好地避免踏空的现象，不少朋友对跨境电商有极大兴趣我是理解的，但这个行业现在别说是新人了，很多老选手都很头疼，在没有明确的方法论和做事流程之前盲目投入，本钱大概率都是拿不回的。
跟大家想的并不一样的是：即使是我们，进入一个新品类，同样需要非常谨慎，也会有很长的一个学习周期。比如说，我们已经习惯了老品类的供应链配合出色的情况，猛然切到一个新品类，跟一个新的供应商合作，问题同样也是层出不穷的，我之前就碰到过不止一次，我们刚刚有一点苗头，供应商转头就搞个一毛一样的产品，成本低，售价低，广告砸的猛，起初我对这样的现象非常气愤，遇到的多了，我知道除了气愤，别无它法，于是我们搞一个新品类，一个新品牌，一个新店铺，永远不赌靠一款产品就能顺顺利利地做起来，而是会花时间梳理出一个有一个的系列，个别的产品，个别的供应商发生问题，不会影响整体项目的推进。
中邮全球国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，主营东南亚/中东/欧洲电商小包代收货款服务。为跨境用户提供国内及海外仓储一件代发服务，电商平台shopee.Facebook等贴单，打包。专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全能的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。 近年来我司业务发展中得到客户的认可和留下良好的信用，加上不断完善管理及系统上的优势在服务上已成为行业的。中邮全球秉承快，准，稳的服务宗旨，为跨境电商公司提供多种的服务：跨境代收货款及COD电商小包，买单报关，国内及海外仓一件代发等服务已在珠三角地区后来居上。中邮全球在国内建立多家直属分支机构(广州,深圳,东莞等地)业务通达东南亚多个。我们拥有的服务队伍提供的东南亚/中东/欧洲跨境电商COD小包代收方案!中邮全球珍惜所托、服务之上、互惠互利、携手共进的经营方针，不断的为客户提供跨境方案服务。
公司经营范围：东南亚COD物流，中东COD物流，欧洲COD物流，台湾COD物流，菲律宾COD物流，泰国COD物流，新加坡COD物流，香港COD物流，马来西亚COD物流，印尼COD物流，越南COD物流，日本COD物流，波兰COD物流，西班牙COD物流，意大利COD物流，匈牙利COD物流，葡萄牙COD物流，罗马尼亚COD物流，斯洛伐克COD物流，保加利亚COD物流，斯洛文尼亚COD物流，克罗地亚COD物流，希腊COD物流，爱沙尼亚COD物流，拉脱维亚COD物流，立陶宛COD物流，法国COD物流，德国COD物流，意大利COD物流，沙特COD物流，阿联酋COD物流，科威特COD物流，阿曼COD物流，巴林COD物流，约旦COD物流
公司服务包括：国内直发，海外仓一件代发，仓储及库存管理、国际转运(台湾COD、新加坡COD、菲律宾COD、香港COD、欧洲COD、马来西亚COD、日本COD、泰国COD、印尼COD）等东南亚/中东/欧洲地区COD、欧美专线小包物流、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
中邮全球国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。
还有朋友问过我，如何看待那些失败的产品，我的回答是：我们接受失败，但前提是成本可控的同时，我们还要能够从失败中获得成长。这样的条件决定了一段时间内，我们的方向是清晰，一致且不会发生大的转移的。很多朋友一款产品没搞起来，立马就换个大类，换个受众群体继续从零折腾，这是非常不划算的。
还是那句话，我对新品牌的预期是头一年到一年半的时间里打基础，试错，过了这个时间点，我们才会考虑高速发展和盈利的问题，当然了，前期已经在尽可能的缩小投入，减少试错的成本，因为我们已经在不同的品类里验证过目前做事的流程和方法论，新品牌的头两款产品也被我们拿来给小伙伴们练了手，所以再次踏错的可能性相对小了一点。
之前我还说过一个规律：绝大多数的新项目，在一切顺利的情况下，能够看到规模化的现金流和回款，通常都在8-10个月以后，在此之前，确保自己和团队能够活下来，确保有推动工作正常进行的预算对一个项目，至关重要，否则的话，在任何一个环节卡住，都容易出现生存危机。
作为一个船长，在真正开船之前，我需要确保每一个船员都训练有素，确保在海上前行的阶段都有淡水和粮食，确保在行驶途中遇到风浪我们能够躲过去，同时也保证每一个船员有中途下船和上船的权利，因为我坚信，船会顺利靠岸和再次出发的。