这两天的文章发出之后，有一些奇怪的声音：
“我看多数产品都不是按照你说的方法来的，你如何证明自己是对的？”
“新品不做评价，不搞低价促销，完全就没流量，没转化。”
“你说的模式适合一个执行力超级强的团队，普通人压根做不到。”
我从来都没有说过自己的就一定是对的，即使是对的，也不意味着就是唯一的做法，之前我已经强调过我们的背景：没资源，没资本，没技术的普通卖家。正是因为我们可以“试错”的机会不多，所以每走一步，都会小心翼翼，都会衡量得失，因为我们没那么多钱，准确一点说，没有钱烧，所以只能通过其他的工作来替代资源不足的现实。
假设我重新创业的时候，直接勾搭上一个富二代，一个大款，一个实力比较强且充分信任我的工厂，兴许我现在还在坑里呢，得益于当时的逆境，让我们不得不静下来思考，到底哪些是对我们有价值的，到底哪些是现阶段的我们能够抓的住的，到底未来应该走哪条路。的确，平台上的爆款各有各的特色，有的评价非常多，有的价格非常低，有的已经销售了很多年，这些优势都是我们在短时间内无法超越的，所以我选择了不正面硬刚，因为对我们来说，活下去比活得好更重要。
过去这几年，我深切地意识到一句话的价值：少走弯路就是最大的捷径。我们没有忙着四处找供应商，没有忙着四处去学习我们认知以外的东西，更没有尝试所谓的各种“资源玩法”，应该说，就连团队规模，我都是非常克制，因为我最大的就是走弯路，就是失控，所以，我们抠细节，拼细节。
前天晚上我跟带团队过来我们办公室的朋友聊到快一点，其中一个中心话题：如何打造一个真团队？最近两年，我们几乎没有让小伙伴搞过任何超出他们能力范围的东西，任何一个小伙伴进来，必须按照我们的模式，跑两遍产品的完整流程，这样做的好处就是每一个小伙伴都能够深切理解我们的做事逻辑，我们的商业模式，最最关键的是：他们不需要过度思考。我这么说并非是为了打造一个只会做事的机器，而是据我的观察，绝大多数团队真正的问题恰恰就是因为没有明确的流程，导致团队成员对方向和工作是迷茫的，而这些，在我们这儿是完全不存在的。
中邮全球国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，主营东南亚/中东/欧洲电商小包代收货款服务。为跨境用户提供国内及海外仓储一件代发服务，电商平台shopee.Facebook等贴单，打包。专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全能的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。 近年来我司业务发展中得到客户的认可和留下良好的信用，加上不断完善管理及系统上的优势在服务上已成为行业的。中邮全球秉承快，准，稳的服务宗旨，为跨境电商公司提供多种的服务：跨境代收货款及COD电商小包，买单报关，国内及海外仓一件代发等服务已在珠三角地区后来居上。中邮全球在国内建立多家直属分支机构(广州,深圳,东莞等地)业务通达东南亚多个。我们拥有的服务队伍提供的东南亚/中东/欧洲跨境电商COD小包代收方案!中邮全球珍惜所托、服务之上、互惠互利、携手共进的经营方针，不断的为客户提供跨境方案服务。
公司经营范围：东南亚COD物流，中东COD物流，欧洲COD物流，台湾COD物流，菲律宾COD物流，泰国COD物流，新加坡COD物流，香港COD物流，马来西亚COD物流，印尼COD物流，越南COD物流，日本COD物流，波兰COD物流，西班牙COD物流，意大利COD物流，匈牙利COD物流，葡萄牙COD物流，罗马尼亚COD物流，斯洛伐克COD物流，保加利亚COD物流，斯洛文尼亚COD物流，克罗地亚COD物流，希腊COD物流，爱沙尼亚COD物流，拉脱维亚COD物流，立陶宛COD物流，法国COD物流，德国COD物流，意大利COD物流，沙特COD物流，阿联酋COD物流，科威特COD物流，阿曼COD物流，巴林COD物流，约旦COD物流
公司服务包括：国内直发，海外仓一件代发，仓储及库存管理、国际转运(台湾COD、新加坡COD、菲律宾COD、香港COD、欧洲COD、马来西亚COD、日本COD、泰国COD、印尼COD）等东南亚/中东/欧洲地区COD、欧美专线小包物流、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
中邮全球国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。
在有明确的路径指导时，做事的效率，执行力将会得到大大的提升，因此，不要片面地强调执行力，强调人的能力，连方向都没有，执行个鸟啊，但这就是大多数公司目前正面临的困境。
很多公司，特别喜欢强调目标，但更多的是强调的果，我们比较特殊：从来没聊过销售额和利润目标的话题，一直在聊的都是项目进度和优化细节。比如说：多长时间可以完成新品的基础调研工作，多长时间可以完成产品的词库，竞品库，用户画像，文案，视觉，素材准备，产品链接工作，产品的图片，旗舰店的视觉有哪些需要进一步调整的，调整的依据是什么。因为这些活儿，我们的小伙伴都干过不止一两次，所以当它们被设置成一个项目的工作时，什么时间能完成，哪些点需要优化，大家都是有迹可循的，遇到的困难相对来说就会小很多。
团队结构里，还有一个角色在我看来至关重要：大副。如果把团队比作是一条船，创建者可能是船长，小伙伴是船员，船员跟船长之间要有一个大副的存在，船长负责方向和目的地，大副需要负责把船长的指令转化成可以被执行的任务，同时还要有比较全面的技术，一方面检查船员的操作是否到位，一方面还可以作为临时替补帮助完成新船员的传帮带工作。
非常可惜的是，因为组织结构的问题：不少公司即想让“组长”承担起大副的角色，又不想让他们落下自己的销售工作，结果就是要么对组员非常尽心，自己的业绩最差，要么对自己的销售非常尽心，结果组员一个个蔫儿头耷拉脑的。
当一个人选择不走弯路的时候，他的效率会得到大大的提升，当一个团队选择不走弯路的时候，往往他们的战斗力，执行力，会远超一般公司。这一点上，几乎每一个到过我们办公室的朋友都会跟我这么说，因为办公室里，基本都在疯狂做事，哪怕有问题，都是快速找到能够解决问题的人然后简短沟通，直接修正，没有扯皮，没有相互推诿。
我很庆幸作为一个决策者，这几年我们不断砍掉“该死的流程”，更庆幸在关键时刻没有迷失方向，最庆幸的是我遇到了令人艳羡的大副和一群youxiu的船员。