# DIN标准1.3361钼钨系高速钢在汽车制造中的加工难度
## 一、锻造加工难度
1. **锻造温度范围较窄**
- DIN标准1.3361钼钨系高速钢的锻造温度范围相对较窄。始锻温度一般在1050 - 1100°C，终锻温度约为900 - 950°C。这就要求在锻造过程中对温度的控制非常jingque，否则容易出现锻造缺陷。例如，如果锻造温度过高，可能会导致钢材过热，使晶粒粗大，影响钢材的性能；而如果锻造温度过低，钢材的变形抗力会显著增加，容易产生锻造裂纹。
2. **变形抗力较大**
- 由于1.3361高速钢中含有较高比例的合金元素，如钨、钼、铬、钒等，这些合金元素的存在使得钢材的变形抗力较大。在锻造时，需要采用较大吨位的锻造设备才能使钢材发生有效的变形。例如，相比于普通碳素钢，在相同的锻造变形量要求下，1.3361高速钢需要更大的锻造压力，这对锻造设备的能力提出了更高的要求。
## 二、切削加工难度
1. **刀具磨损快**
- 1.3361高速钢的硬度较高，在切削加工过程中，普通的刀具难以对其进行切削。即使使用硬质合金刀具，刀具的磨损速度也相对较快。这是因为1.3361高速钢中的硬质点（如碳化物）会对刀具切削刃产生强烈的磨损作用。例如，在车削1.3361高速钢时，刀具的后刀面磨损和前刀面磨损都比较明显，需要频繁地更换刀具或者对刀具进行修磨，增加了加工成本和加工时间。
2. **切削参数选择复杂**
- 由于1.3361高速钢的韧性较好，切屑容易卷曲和粘连，不易折断。这就使得切削参数的选择变得复杂。例如，切削速度不能过高，否则切屑会更加难以控制，容易造成切屑缠绕刀具，影响加工质量甚至损坏刀具。同时，进给量和切削深度也需要精心调整，以平衡加工效率和加工质量之间的关系。
## 三、热处理加工难度
1. **淬火工艺要求严格**
- 1.3361高速钢的淬火温度通常在1180 - 1220°C之间，淬火温度的控制要求非常严格。过高或过低的淬火温度都会影响钢的性能。例如，如果淬火温度过高，可能会导致晶粒粗大，降低钢的韧性；如果淬火温度过低，则可能无法获得足够的马氏体组织，影响钢的硬度和耐磨性。而且，在淬火过程中，冷却速度也需要合理控制，一般采用油冷的方式，但冷却速度的快慢也会影响钢的最终性能。
2. **回火工艺的复杂性**
- 回火是1.3361高速钢热处理中的重要环节。回火温度一般在550 - 650°C之间，并且需要进行多次回火。多次回火的目的是消除淬火应力，并且使钢中的碳化物进一步弥散析出，提高钢的硬度和韧性。然而，回火工艺的参数（如回火温度、回火时间、回火次数等）需要jingque控制，任何一个参数的偏差都可能影响钢的最终性能。