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冷链物流体系建设亟待加速
从进口三文鱼到冻南美白虾，涉及进口冷冻食品的新冠病毒事件频发，同时也把冷链物流推上了风口浪尖，尽管辟谣之后风波已过，但冷链运输的发展与其所面临的问题不得不引起行业重视。
据企查查数据显示，近十年来，与冷链物流相关的企业注册量逐年攀升，从2017年起更是飞速发展，2019年企业注册量突破1万。与快速发展同样令人瞩目的，是冷链物流中严重的体系建设问题。一是近些年来，我国果蔬、肉类、水产品冷链等主要冷链产品流通率大幅度提高，但冷链流通率仅有35%～69%，与发达95%以上差距甚远。从我国已超过14亿吨、位居世界的生鲜市场规模，以及冷链物流总额达近5万亿元的角度，足以看出冷链物流的发展潜力。二是发达冷链损耗成本占销售额的1%～5%，而我国却高达20%～30%，冷链物流降本空间是巨大的。三是从冷链利润占比角度分析，我国进入冷链环节的生鲜产品利润占总销售额的10%～20%，而发达达到40%～60%。以目前我国冷链交易额市场规模仅5000多亿元计算，价值创造空间也是巨大的。
对此，层面对冷链物流高度重视。2019年至今，我国各级政府已出台多项政策，鼓励发展冷链物流，规范相关要求，健全流通体系，完善薄弱环节，支持建设一批骨干冷链物流基地等，从多维度指导推动冷链物流业发展。
如在骨干冷链物流基地建设方面，7月初，为贯彻落实党中央、国务院关于城乡冷链物流设施补短板和建设骨干冷链物流基地的决策部署，近期发展和改革委员会出台了《关于做好2020年骨干冷链物流基地建设工作的通知》（以下简称《通知》），公布了批17个骨干冷链物流基地名单。《通知》对骨干冷链物流基地项目建设提出了明确和高标准的要求，即进一步加强冷链物流基础设施设备改造，促进业务流程和经营模式创新，不断提高冷链物流服务能力和效率。同时，发挥好示范引领作用，结合实际先行先试，为以后年度骨干冷链物流基地建设探索经验。且要重点从能力提升、资源整合、互联互通、规范发展、食品安全等方面做好骨干冷链物流基地建设工作；要为提高冷链物流发展水平、培育新的经济增长点、促进形成强大国内市场奠定坚实基础。
此外，各方还提出了具体的方案，如加强冷链物流全程的安全防护，推动集约化管理，减少各环节的人员接触；加强生鲜电商平台协同，共同创建更加完善的冷链物流系统；对于全供应链环节（从产地到销地）实现数据采集及监控，建立统一的监控的标准及监控平台，实现全供应链透明化，实施定位货物状态……
疫情在给全球带来危机的同时，也迫使各行各业对各环节重新思考与审视。民以食为天，事关百姓健康的食品安全问题，不容忽视。我国冷链物流起步晚、发展快，拥有着巨大的市场空间和发展前景，但也存在着诸多的问题难点需要全行业去克服解决。如今生活水平的提高以及消费方式的改变，助推着冷链物流加速发展。正如此，在疫情防控成为常态化的背景下，各方也应当多措并举，守护人们“舌尖上的安全”。