铁路缓冲器是保障列车运行安全的关键部件，其功能必须定期接受严格检测。由于缓冲器无法在列车上直接进行内部检查，因此需要定期拆卸并在专用测试台上进行验证。瑞士特种机械制造商Lindenberg Technics为此开发了一款定制化的液压测试压力机，该设备不仅适用于缓冲器测试，还可用于车钩装置检测及客户特定的装配工艺，并能无缝融入工业4.0的数据与控制系统环境。
该测试系统的核心运动及闭环控制由博世力士乐（Bosch Rexroth）提供的伺服液压执行器（SHA）承担。Lindenberg Technics总经理André Kälin指出，该方案完美平衡了速度与控制力，精准满足了测试工艺需求。伺服液压执行器是一种完整的驱动单元，通过Sytronix系列变频泵驱动，将液压运动数字化控制，兼具紧凑线性驱动的优势与液压系统在性能、动态响应、鲁棒性及能效方面的特长。
这些预组装的伺服液压执行器采用了与电动机械缸（EMC）相同的驱动与控制概念，以响应电气化趋势并缩短上市时间。系统集成了泵、控制阀块和缸体，形成封闭液压回路，仅需极小的补油装置。从电源连接到活塞杆，所有组件均经过匹配测试，并预置了驱动控制器固件及力位控制功能。内置的安全功能（如意外启动保护STO）提升了功能安全等级，且通过阀门技术即可以较低工程成本实现最高性能标准。此外，博世力士乐还提供可选的现场数据采集（FDA）软件模块，为状态监测系统奠定基础。
该系列执行器最大推力可达2500千牛，移动速度最高2米/秒，行程长达6米，特别适用于压力机、计量系统及高要求机床等领域。Lindenberg Technics在规划阶段便致力于将液压优势与现代控制技术结合，旨在提供覆盖广泛测试力与速度范围的解决方案，同时最大限度降低软硬件工程投入。Kälin强调，市场上唯有博世力士乐能提供如此高度集成且即插即用的整体方案。
针对缓冲器测试的特殊需求，该液压系统展现了卓越的灵活性，仅需一条软件指令即可切换不同缓冲器的测试循环。该压力机最大测试力可达1500千牛，能够覆盖所有在役缓冲器的测试需求。对于中国液压及装备制造企业而言，这种将液压动力与数字化控制深度集成、大幅降低工程调试成本的“交钥匙”模式，为应对高端装备定制化需求提供了极具价值的参考路径。
