宝马集团正式发布了诺伊克拉斯（Neue Klasse）系列的第二款重磅车型——全新电动宝马i3。作为首款基于全新电动架构打造的3系车型，它标志着宝马在电动化领域迈出了关键一步，象征着品牌向全电动时代的技术飞跃。
全新i3首发车型为i3 50 xDrive，采用前后双电机四驱布局。其系统最大输出功率高达345千瓦（约469马力），峰值扭矩达到645牛·米。通过整合第六代BMW eDrive技术、全新BMW全景iDrive系统以及“驾驶之悦”（Heart of Joy）高性能计算机，新车实现了前所未有的驾驶乐趣。
在设计语言上，全新i3延续了3系家族标志性的2.5厢式车身结构，拥有超长的轴距、向后倾斜的座舱以及短前后悬，勾勒出极具宝马特色的运动轮廓。前脸设计既熟悉又新颖，创新的BMW双肾格栅与双LED大灯融合为独特的光语签名，塑造出充满力量感与表情的车头形象。
内饰空间设计充分挖掘了电动化平台的优势，提供了极高的空间利用率。全新的全景iDrive系统不仅定义了现代且迷人的座舱氛围，更将宝马一贯的驾驶者导向理念提升至新的高度。核心驱动体验由“驾驶之悦”高性能计算机主导，其响应速度是传统系统的10倍，与其他三台超级大脑计算机共同构成了全新的软件与电子架构核心。
在续航与补能方面，全新i3表现卓越。基于WLTP测试标准，其最大续航里程可达900公里，完美满足长途出行需求。配合最高400千瓦的直流快充能力，充电效率大幅提升：使用直流快充桩，仅需10分钟即可补充约400公里的续航里程（符合ISO 12906标准）。
第六代BMW eDrive技术是此次发布的另一大亮点，该系统集成了高效率电机、800伏高压架构以及新型圆柱形电芯电池。通过“电芯到电池”（Cell-to-Pack）设计，实现了更高的能量密度和更薄的高压电池包。此外，新车还标配了车对网（V2G）、车对家（V2H）以及车对车（V2L）的双向充电功能，进一步拓展了电动车的使用场景。
全新i3将在宝马集团总部——德国慕尼黑工厂进行生产。位于慕尼黑北部米尔贝茨霍芬的这座工厂拥有超过百年的豪华车制造历史，过去四年间完成了大规模现代化改造，新建了先进的车身车间和集成了物流空间的组装区域。新车预计将于2026年8月正式投产，首批车辆将于今年秋季交付。一年后，该工厂的生产阵容将全面切换为诺伊克拉斯系列的纯电动车型。
对于中国新能源汽车市场而言，宝马此次展示的900公里续航与800V高压快充技术，再次印证了传统豪华品牌在电动化下半场的强劲竞争力，其“电芯到电池”的集成工艺与双向充电生态的布局，值得中国车企在下一代平台开发中重点关注与借鉴。
