在电池市场持续高速扩张的背景下，总部位于法国马赛的西法物流（Ceva Logistics）宣布推出专为废旧锂离子电池设计的海运服务。作为达飞海运集团（CMA CGM）旗下的物流子公司，西法物流于3月正式推出该服务，旨在将岛屿地区的废旧电池安全运往欧洲大陆，以便后续进入评估与回收处理环节。
该服务依托达飞海运现有的全球航线网络，初期将部署5个经过特殊改造的专用集装箱，总运载能力达30吨。这些集装箱符合国际危险品运输标准，能够有效应对锂电池在运输过程中的安全风险。此举标志着西法物流在电池逆向物流领域的进一步拓展，覆盖从收集、运输到拆解回收的全链条服务。
西法物流正在欧洲范围内加速建设“电池物流中心”（Battery Logistics Center）网络，该服务将逐步接入这一网络体系，实现废旧电池从源头到终端处理的高效闭环。法国作为欧洲重要的电池回收试点国家之一，其政策推动与基础设施完善为此类专业物流服务提供了良好土壤。
对中国电池企业而言，随着海外回收法规日益严格，提前布局逆向物流体系、掌握合规运输渠道，将成为拓展欧洲市场的关键竞争力。